寶馬X3是一款運動性十足的SUV，雖然這輛車子和賓士GLC以及奧迪Q5L相比，空間偏小了一些，不過購買的消費者依然很多。但是最近這輛車子有個問題，就是由於新款上市導致新車沒有什麼優惠幅度，絕大部分都是平價銷售的，所以對於很多消費者而言，口袋又要緊起來了。那麼有沒有更好的選擇呢？還想要寶馬的操控，自然是有的，那就是寶馬X3的新能源版本，這款車型叫做iX3。
我們來看一下價格，這款寶馬iX3的價格還是比較昂貴的，39。99萬元到43。99萬元，入門價接近40萬元。但是不要慌，這輛車子的優惠幅度高達5萬元，而且由於是新能源汽車，並不用繳納購置稅，這樣看來價格香不香？
從外觀設計來看，這是一輛明顯的寶馬X3車型，雖然和燃油版的車型外觀有著很多差異之處，但是依然能夠一眼辨別出這是寶馬X3的外形。這輛寶馬iX3採用的寶馬家族式的進氣中網設計，但是內部的直瀑格柵已經變成了密封裝飾面板，並且帶了一點藍色的點綴，兩側的大燈依然採用的是分體式led大燈，大燈的犀利度很足，前運動包圍配備上了藍色的線條，可以輕易地分辨出這是一輛新能源汽車。
從側面來看，這輛寶馬iX3的輪轂採用的是新能源常用的密封輪轂設計。除此以外，這輛寶馬iX3和我們常見到的寶馬X3基本上是一樣的設計。注意看這輛寶馬iX3，它並沒有配備車頂行李架。
尾部設計，這輛寶馬iX3的尾部設計其實是有點奇怪的，原先的排氣管已經被取消掉了，看得出來，其實這輛寶馬iX3採用的就是燃油版X3的外殼，它們使用的同一個模具，只是做了一些增減配置，尾燈依然是勺子造型的設計。車身資料部分，寶馬iX3依然是一輛中型SUV，長寬高分別為4746/1891/1683mm，軸距是2864mm。
我們來看一下內飾設計，事實上，這輛寶馬iX3的內飾設計和燃油版基本上是一致的，只是寶馬的車標有一點點藍色的特殊標誌。中控螢幕採用的是12。3英寸的觸控大屏，行車電腦屏採用的也是12。3英寸的全液晶彩色儀表盤，和燃油版的是一致的。此外，作為新能源汽車，依然採用的是小雞腿擋把，特別的有意思。一般來說，新能源汽車採用的都是按鍵式或者旋鈕式的換擋。所以我們也可以推斷燃油版的和新能源版本，採用的壓根就是同一套模具。
再來看這輛車子的後排空間，我們都知道寶馬X3最大的不足就在於後排空間很短，那麼這輛iX3有沒有做出改變呢？事實上並沒有，這輛寶馬iX3的後排依然比較緊湊。當然了，由於採用的是菱形花紋的皮質座椅，所以看起來豪華感還是不錯的，只是空間並沒有得到改善。
最後來看一下動力系統，我們都知道寶馬X3搭載的是2。0T的渦輪增壓發動機，這款車型是單電機的純EV車型，電動機總功率210馬力，電動機總扭矩400N·m，採用的是後置的佈局，電池則是安全效能更出色的三元鋰電池，續航里程為490km和500km，支援快慢充。這輛電動版本的寶馬iX3採用的是後置後驅的設計，所以操控效能還不錯。
總結：目前很多寶馬經銷商都在推這輛寶馬iX3車型，因為新款車型由於晶片的問題以及優惠少，所以導致很多消費者無法入手，而且經銷商基本上也處於無車可賣的狀態，而寶馬iX3則現車充足，所以都在大力推銷。至於價效比，你覺得如何呢？
