再貴的車,跑完6萬公里,不換這3個零件,就離大修近了!

現在買車都是經過深思的,但是買了車之後,不便的地方也多了起來了,除開日常的洗車,還是要做維護保養等。大家說,買車簡單,養車難啊,少的情況下一個月額外多增加千把兩千的開支,多的情況下就不止了。一句話,車是個大東西,維護上面也不可心存僥倖,再貴的車,跑六萬多公里,不換這三件零件,離大維修很近了!

再貴的車,跑完6萬公里,不換這3個零件,就離大修近了!

首先是汽車剎車片,剎車片對汽車制動系統的作用尤為顯著,通常汽車剎車片接近60000公里的時候,特別是現在大多數車輛在市區行駛時,經常遇到紅綠燈,堵車的情況下剎車片會很快受損,所以如果不及時拆卸更換剎車盤,超出60000千米的話,尤其是有可能會發生交通安全事故。

再貴的車,跑完6萬公里,不換這3個零件,就離大修近了!

其次,火花塞。火花塞的拆換週期也在5-60,000公里左右,若超過此里程數仍未及時拆換,將感覺到車輛有明顯的挫折感,有時還會出現打不著火的情況,特別是有些汽車裝有啟停裝置,持續打火,特別消耗火花塞的壽命,所以一定要按時地更換火花塞。

再貴的車,跑完6萬公里,不換這3個零件,就離大修近了!

第3個就是車胎。輪胎就是汽車的支撐物,假如四肢不健全,它們怎麼能安全飛奔?許多車輛由於制動盤磨損導致輪胎爆胎,汽車在行駛時產生爆胎事故,發生爆胎事故的機率非常高。同時因為咱們行車過程中各路況都不同,車胎破損情況也不同,輪胎的破損情況也不同,車身四個輪胎應該在60,000公里以上的時候及時拆卸更換。

再貴的車,跑完6萬公里,不換這3個零件,就離大修近了!

假如輪胎不馬上更換,車胎上的胎面就會被研磨拋光,那樣就會大大減少車胎的扳地力,而且在車輛行駛過快的時候也很容易發生交通事故。當咱們汽車在行使時,因車胎老化或胎壓亂,輪胎爆胎機率極高,所以在開車之前一定要對輪胎進行檢查,看看胎鼓的情況是否有裂縫,看輪胎的氣壓是否合理,然而,每個人的眼睛都無法觀察到輪胎氣壓的情況,很多老溼機都是買了一套胎壓檢測帽,可代替閥芯安裝在輪胎上,根據試驗車蓋板緊的色調來判斷輪胎氣壓是否安全,青翠為一切正常,淺黃色低,鮮紅色為很低,這樣能清楚地看到輪胎內的氣壓,減少爆胎的風險,讓咱們有一個安全的旅行保障。