家用車的內燃機大多都是汽油發動機，個別越野車可能會使用柴油發動機，但是車型數量非常少。叉U發動機一般只出現在貨車和大卡車上，既然柴油發動機動力強油耗低，為什麼私家車都不用呢？
首先我們來了解一下柴油發動機和汽油發動機的差距，
這兩種內燃機的工作原理基本相似，都是透過吸入外界空氣，壓縮空氣做功帶來動力，
二者之間的主要差別在點火系統以及內部構造上。
路虎旗下有幾款越野車使用了大排量的柴油發動機，柴油發動機最大的優點是熱效率高，扭矩大。開過柴油車的朋友們深有感觸，
柴油發動機的扭矩輸出特別大，輕踩油門就能獲得較強的推背感，而且柴油發動機的油耗都不高。
貨車使用柴油發動機主要是因為貨車體積較大，小排量的汽油發動機無法帶動。柴油發動機動力強，油耗低，還能降低養車成本，最適合貨車這種大型車輛。
柴油發動機有優點也有缺點，
雖然柴油發動機動力強油耗低，但是對供油泵和噴油嘴的工藝要求特別高。
柴油發動機配備的供油泵和噴油嘴技術必須精良，廠家需要花費更高的成本來採購供油泵和噴油嘴，這直接導致柴油發動機成本高。
柴油發動機的第2個缺點就是使用壽命短。大多數汽油發動機連續行駛100萬公里都不會出問題，
柴油發動機的內部構造更復雜，質量更重，體積更大，使用壽命比不上汽油發動機。
一臺好的汽油發動機，至少能連續運轉100萬公里一臺質量不錯的柴油發動機，最多連續行駛80萬公里就需要維修。採用發動機執行過程中，需要投入更多的成本進行保養和維護，保養不好，發動機就會罷工。
柴油發動機的第3個缺點就是噪音大抖動嚴重。
由於柴油發動機動力強，體積大，發動機運轉過程中靜謐吸引並不好，車主能明顯感覺到汽車在抖動。貨車等大型車輛，搭載柴油發動機是不得已而為之，普通的私家車追求精密性和駕駛體驗不可能搭載柴油發動機。
中高階家用代步車可以透過提升汽油發動機的動力引數，獲得更強的駕駛體驗，沒必要安裝柴油發動機。因此柴油發動機一般只出現在貨車以及硬漢越野SUV上，私家車車主幾乎感受不到。
編輯點評：
柴油發動機有優點也有缺點，這種發動機雖然動力強，油耗低，扭矩大，但是使用過程中會出現一系列弊端。柴油發動機噪音大，成本高，很難在家用代步車領域普及。
汽油車進入中國的時間比較長，深受中國車主的喜愛，在中國人根深蒂固的觀念裡，汽車必須加汽油。即使一些進口汽車搭載了柴油版發動機，中國車主也不認可，買車時依舊選擇汽油發動機。久而久之，中國汽車市場上的柴油車越來越少了。
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