續航破千、油耗3.8,驅逐艦05會成為新爆款嗎?

作為比亞迪汽車今年開年大作,又是比亞迪海洋網軍艦系列首款新車,驅逐艦於比亞迪的重要性不言而喻。如今驅逐艦05正式迎來上市,比亞迪此次共帶來5款新車,售價在11。98萬元~15。58萬元之間。

續航破千、油耗3.8,驅逐艦05會成為新爆款嗎?

關於比亞迪驅逐艦05這款車的相關產品資訊,想必很多網友都有了一個大概瞭解。今天將圍繞驅逐艦05產品核心競爭力、產品地位,以及未來市場走向三個層面,逐一和大家分享驅逐艦05這款車。

核心競爭力是什麼?

驅逐艦05核心競爭力無疑是它所搭載的DM-i超混系統,一臺1。5L驍雲-插混專用發動機,一套EHS電混系統,再加DM-i超級混動專用功率型刀片電池,這套由三大混動技術核心組成的超混系統,為比亞迪創造出一個又一個奇蹟。

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這套超混系統優勢已是人盡皆知,滿油滿電超過1100km的極限續航,滿油滿電實測低至3。6L/100KM的超低油耗,這些在油價飆升的今天,已成為最能打動使用者的核心競爭力。

這還沒算上其動力系統帶來的實際駕控優勢,以及綠牌優勢。包括日常用車帶來的便利性優勢,像其120km純電續航版提供17kW直流快充介面,且支援對外放電功能,這些對於一臺混動車使用體驗感提升非常有幫助。

之前試駕很多混動車,大部分都不支援快充,這對於那些無法安裝慢充樁使用者而言,極其不友好。無奈使用者會只能完全按照一臺省油的燃油車在用,這至少減少30%混動車節能意義。所以快充的意義,不僅是大大提升實用性,也能對使用者後期用車成本起到關鍵性幫助。

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高配車型新增加5G網路互聯,這儼然更像新時代產物,更能為車輛賦予更多智慧層面的可能性。

相比那些愛擺老資歷的同級合資車,驅逐艦05在配置上更有碾壓之勢。像手機NFC、自適應巡航、360度全景影像、主動剎車、行人識別,這些都是對使用者非常有吸引力的配置,也都是對使用非常有幫助的配置。

比亞迪汽車標誌性自適應旋轉中控大屏,依然在驅逐艦05這款重磅新車上有所傳承,同時配備一塊8。8英寸液晶儀表,使用體驗感和豪華感瞬間得到提升。

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以上幾點都是驅逐艦05在使用體驗方面的核心優勢,無論是快充對於油耗和便利性的實際意義,還是各種舒適性配置對於用車的實際幫助意義都非常明顯,而這些也都是與使用者息息相關的關鍵。

定位到底是什麼?

相信很多網友搞不清楚,驅逐艦05在比亞迪汽車整個品牌中的定位,這也是很多網友非常好奇的問題。

想要搞清楚驅逐艦05的產品定位,首先要搞清楚分網銷售。分網銷售在此前很長一段時間裡,是廠家擴大品牌影響力的慣用方式,包括長城、吉利都曾做過。時間回撥到2019年,比亞迪就在雙積分政策背景下,推出“e網+王朝”雙網併線銷售模式。

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王朝網大家肯定都比較熟悉,目前在售的元、秦、宋、唐、漢等車型均屬於王朝網車系。e網相對來說,很多使用者會比較陌生,包括早期比亞迪e0,到後期比亞迪e1、e2,都是e網車系,主打親民。

e網雖然在產品定位及價格上要比王朝網車系更親民,但在銷量上相對王朝網卻一直都是不溫不火狀態,以至於比亞迪汽車曾把秦、宋家族部分車型放在e網銷售,這顯然與比亞迪汽車的規劃和發展有一定出入。

所以2021年11月份,比亞迪汽車正式釋出海洋網(e網更名),兩大銷售網路也變成“王朝+海洋”,海豚便是海洋網首款產品,不過它屬於海洋網海洋生物系,而驅逐艦05則是海洋網軍艦系。

續航破千、油耗3.8,驅逐艦05會成為新爆款嗎?

值得一提的是,目前比亞迪在售的新能源乘用車產品仍然有e系列,猜測海洋網產品矩陣進一步完善後,e網將會退出或將專注出行市場。

而王朝網和海洋網之間也是各司其職,細心觀察後可以明顯發現,目前王朝網雖然非常成功,但依然併線純燃油、混動和純電,且車型定位跨度較大,更像比亞迪基本盤,又大又穩。

海洋網則是完美與王朝網互補,專注新能源和年輕化,以及拓寬市場帶來創新,這才是符合當下比亞迪汽車發展戰略規劃的新方向。從這個層面就基本可以看出驅逐艦05的產品到底是一個什麼定位,它就是面對年輕市場的一臺具有創新意義和價值的拓疆之作。

會成為爆款嗎?

就目前來看,海洋網海洋生物系是成功的,首款車型海豚銷量呈逐月遞增趨勢。當然比亞迪e平臺3。0的加持為其增色不少,帶來出色空間和穩定效能,完美解決目前使用者對家用車空間和純電動車新能兩大層面的高需求。

續航破千、油耗3.8,驅逐艦05會成為新爆款嗎?

海洋網海洋生物系有比亞迪e平臺3。0加持,海洋網軍艦系則有DM-i超級混動系統加持。所以比亞迪汽車對海洋網的規劃其實是很清晰的,因為都有足夠的技術支撐。

作為比亞迪汽車專注混動的海洋網軍艦系,沒理由賣不好,原因有三。

第一,無論是油價上漲,還是使用者對混動車型的需求增加,整個市場大環境都在急速推動整個混動市場的發展。

其次,根據比亞迪品牌銷量大趨勢,DM-i車型還會繼續增長,且極有可能呈現“馬太效應”。以2月份為例,比亞迪DM-i車型在銷量上已經超過EV車型。

最後,比亞迪海洋網在銷售模式上也會有別於傳統模式,未來會有商超店、城市展廳等多種銷售渠道。服務和體驗已逐漸成為影響消費者購車一大因素,五菱新能源和長城尤拉創新式營銷帶來的銷量和影響力,就是一個典型例子。

續航破千、油耗3.8,驅逐艦05會成為新爆款嗎?

驅逐艦05大機率會像海豚一樣成為慢熱型選手,這是所有新事物必經過程,但後期所帶來的優勢必然會更明顯。海豚已基本為驅逐艦05探好路,只要穩紮穩打,驅逐艦05的未來定然會更值得期待。