9月26日，上汽奧迪A7L全面開啟預定，並將會在2022年對此進行交付。國產奧迪A7的呼聲已經由來已久，這款車目前已經踏上了正軌，我們很快就可以買國產的奧迪A7了。即便A7L已經實現了國產，但這款車型最終的售價仍然會高於一汽奧迪A6L。那麼奧迪A7L能否打響上汽奧迪的第一炮呢？我們一起來看看這款新車。
A7L在外觀上使用了奧迪最新的設計語言，六邊形的大嘴式中網相比其他A6L更加犀利，黑化的裝飾更強調運動感，就連奧迪的LOGO也使用了黑化的設計。鐳射大燈是奧迪壓箱底的寶貝，照明效果也是業界公認的出色。鐳射雷達被放置在了LOGO的兩側，可以看出A7L在自動駕駛方面的強大硬體。
A7L國產後相比進口A7進一步加長，車身擁有更加修長的比例。分段式的腰線設計比較豐富，立體感十足的造型營造出力量感。由於掀背式的尾門被常規的尾箱所取代，因此A7L獲得了一個標準的三廂車造型，轎跑的屬性有所削弱。
值得肯定的是，無框車門在新車上得以保留，A7L照樣可以拉風。車身尺寸方面，上汽奧迪A7L的長寬高分別為5076/1908/1429mm，軸距則是達到了3026mm；作為參考，一汽奧迪A6L的長寬高分別為5038/1886/1475mm（動感型車長5050mm），軸距則是達到了3024mm。A7L的尺寸相比A6L還要更大一些，我們無須擔心A7L的空間表現。
A7L的車尾造型相比A6L更加緊湊，扁平化的設計凸顯出運動的氣息，商務味並不濃郁。尾燈使用了貫穿式的設計，內部複雜的結構能夠排列出多種不同的組合，夜間具有很高的辨識度。跟車頭一樣，車尾的標誌均進行了黑化設計，前後一致度比較強。保險槓分為上下兩層，底部黑色的材質凸顯出運動氣質。美中不足的是，與其強悍的效能表現相比，隱藏式的排氣則是顯得格格不入。
A7L的車廂基本延續了進口版本的佈局，採用12。3英寸虛擬座艙（液晶儀表盤）、10。1英寸中央觸控屏、8。6英寸空調控制面板三塊螢幕，以及平視顯示系統HUD來顯示大部分的資訊，營造出不錯的科技感。在配置上，先行版車型配備了棕色菱形紋裝飾的皮質座椅、環境氛圍燈增強版、四區自動空調、負離子空氣清淨機及香氛系統、B&O 16揚聲器高階音響等高階配置。
後排體驗是本次A7L升級的重點，加長軸距的意義也不過如此。在經歷過軸距加長、取消溜背造型的操作後，無論是腿部空間還是頭部空間都獲得了立竿見影的提升。伴隨著空間增長而提升的還有舒適性配置，後排獨立雙區空調，提供座椅加熱、雙Type-C充電介面、12伏電源介面、後排中央扶手等配置沒有缺失，基本上看齊奧迪A6L。
機械部分，A7L將會搭載3。0TFSI V6發動機+48伏mHEV輕混系統，最大輸出功率達到250千瓦，最大扭矩達到500牛·米，傳動系統匹配的是一臺7速溼式雙離合變速箱，據悉新車的百公里加速時間官方預測約為5。5秒。在懸掛配置方面，A7L先行版將標配主動式空氣懸架及DAWS動態全輪轉向系統，並配以奧迪quattro四驅系統。
總結：從配置水平來看，A7L配備了空氣懸掛、動態全輪轉向等配置，這些都是A6L所沒有的，可見A7L的定位會比同規格動力總成A6L更高一些。A7L針對國內市場進行了多處改動，相信如果可以定一個合理的價格，這款車還是很有可能成為爆款。
