雖然，目前市面上的主流純電車續航里程基本都達到了500km以上，但無論是消費者的期待還是車企研發並未就此止步，續航過千公里已經成為各大車企的下一個目標。而率先達成這一目標的正是即將於1月5日上市的廣汽埃安AION LX Plus。
在續航上，得益於廣汽埃安自主研發的海綿矽負極片電池技術，在行業內率先攻克了矽負極材料在大型動力電池上的應用性難題。並透過近50項專利的研發創新，使得電池能量密度提高到205Wh/kg，電池容量達到了144。4kWh。作為AION家族首款搭載該技術的純電動車，AION LX Plus可以實現1008km的CLTC綜合工況續航，成為了全球首款續航超1000km的純電動車型。
而作為廣汽埃安的全新旗艦SUV，長續航只是其亮點的一個方面，除此之外，它還擁有2。9s破百的驚人加速能力和智慧輔助駕駛等行業頂尖黑科技。
事實上，早在2019年廣汽埃安AION LX便以3。9s破百的加速性秒殺了眾多百萬級超跑。隨後比亞迪漢、極氪001也相繼進入“3秒俱樂部”。如今，在全面進化的AION LX Plus上，其效能有了進一步提升。
市面上普通電動車大都採用的是單電機+單級變速箱，從起步到最高時速車輛始終在一擋上行駛。這相當於開一輛燃油車，用一擋起步後不換擋，加速能力被大幅削弱。而透過全球首創的高效能兩擋雙電機“四合一”整合電驅技術的搭載，AION LX Plus透過雙電機配合兩個擋位就能形成多種執行模式，不僅能讓車輛電機始終在最高效區間執行，更可實現2。9s的百公里極致加速。
作為一款旗艦級純電車，除了續航和加速能力之外，智慧化也是必不可少的。AION LX Plus搭載了廣汽最新的ADiGO 4。0智慧物聯絡統，簡潔易上手的UI設計、流暢的操控以及強大的語音語義識別功能，不誇張地講，其在人機互動體驗和使用便利性上已經和手機不相上下。
不過AION LX Plus真正的黑科技是來自於智慧輔助駕駛方面。AION LX Plus在行業內首次搭載了3顆第二代智慧可變焦鐳射雷達，配備行業最多的35個頂級智慧駕駛硬體，在華為高算力智慧駕駛計算平臺的助力下，可為使用者帶來同級獨有的高速+城市路況NDA智慧領航輔助駕駛功能。
鐳射雷達被視作智慧輔助駕駛系統的“眼睛”，相比第一代鐳射雷達，第二代智慧可變焦鐳射雷達不僅具備了更遠的探測距離，而且環境感知重新整理率和解析度智慧可調，反應速度更快，可從容應對複雜城市道路的加塞、鬼探頭等突發情況，高速上行駛也更加安全。未來，AION LX Plus還可透過OTA升級，陸續解鎖更多智駕功能。
紅點車評
1008km CLTC綜合續航里程，2。9s百公里加速，3個第二代智慧可變焦鐳射雷達首次應用，在AION LX Plus之上我們看到了新能源汽車的極限正在不斷被重新整理。從產品力上說，已經無可挑剔，現在最令人期待的就是價格了，明天這個懸念就將揭曉。
