手動擋汽車越來越少了，過不了多久，手動擋車型可能就要被取消了。很多4S店裡的手動擋汽車銷售狀況很不樂觀，降價也沒有人買。自動擋汽車降價幅度小，銷量卻依然漂亮。
為什麼現在大家不願意買手動擋了，手動擋只能靠情懷維繫嗎？
有位做汽車銷售的朋友告訴我，現在的手動擋汽車真的太難賣了，他們店裡的手動擋車型，優惠3萬也鮮少有人問津。同一款車，自動擋版本只降價了1萬，卻依然很多人來諮詢。
現在自動擋汽車和手動擋汽車之間的差距太大了，朋友表示，他們的店長說，以後不讓經銷商再發手動擋的車型了，發過來也在這積壓著賣不掉，最後就變成了“庫存車”，最後還得他們自己想辦法“消化”。
為什麼大家越來越不喜歡手動擋的汽車了？
第一，交通狀況的影響。
現在國內的汽車保有量已經突破了3億臺，很多一線城市的汽車保有量都已經突破了600萬。汽車保有量的不斷提升，導致道路狀況越來越複雜，每次開車出門總能遇到堵車。
堵車的時候大家透過路口的速度都會變慢，而且經常需要走一下停一下。
車輛需要頻繁起步停火的時候，自動擋汽車的優勢就非常明顯。
車主只要踩剎車、踩油門就可以讓車輛停止或移動，但手動擋汽車需要不斷地掛檔踩離合、踩剎車、踩油門，在三個踏板之間來回切換，操作非常麻煩。
第二，汽車智慧化水平提升。
汽車工業越發展，汽車的智慧化水平越高，現在很多中高階的汽車上都配備了自動駕駛輔助功能，雖然它不能完全代替人工，但也能解放車主的雙手雙腳，減輕開車時的壓力。
自動化水平高的汽車基本都是自動擋汽車，而手動擋汽車只有簡單的倒車影像，防盜輔助等功能。
想要體驗高科技帶來的樂趣，必然要選擇自動擋，所以很多人買車的時候會選擇自動擋汽車，而不願意選擇手動擋汽車。
第三，駕考制度改革影響了人們的選擇。
駕考制度會隨著社會發展而不斷調整，就這三四年的時間裡，駕考制度就已經做出了數次調整，科目二從5項變成了“5+4”，還增加了限時考驗。
而且駕考的監管力度也變嚴了，考試系統的檢測特別靈敏，稍微壓線或距離不達標就會被判不合格。 C
1駕照和C2駕照雖然都是小汽車駕照，但考試難度卻完全不同，C1駕校透過率低，因此很多人報名時就報了C2。
C1駕照的準駕範圍包括自動擋和手動擋， C2駕照只能開自動擋。手握C2駕照，也就不能選擇手動擋的車型了。
第四，對女性駕駛員不太友好。
手動擋車型上沒有電子手剎，採用的都是傳統的機械手剎，有些車型太老，手剎的靈敏度不高。
女駕駛員拉手剎時，可能要花費很大的力氣才能把它拉起來。萬一拉得太緊， 又放不下去，搞的人非常尷尬。
正是因為手動擋的這些缺點，導致越來越多的人開始選擇自動擋而不願意買手動擋。不過對於一些老司機來說，手動擋的情懷還是無法戒掉的。他們覺得，手動擋的汽車才能真正讓人有參與感，讓人感受到駕駛的樂趣。
點評
手動擋汽車和自動擋汽車各有優缺點，買車時大家可以根據自己的駕駛水平和自身的預算來選擇。喜歡有駕駛感、能漂移的，手動擋是最合適的。想要輕鬆開車，體驗高科技帶來的幸福感，就選擇自動擋。
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