途昂既視感，比亞迪“護衛艦”首車亮相，1。5T卻能跑進4。7秒？
今年比亞迪除了繼續更新王朝系列產品之外，還將打造拓展全新的兩個獨立系列，一個是海洋生物新麗，此前已經上市了比亞迪海豚。另一個則是海軍系列，全部都會採用海軍艦艇命名，此前比亞迪驅逐艦05給出了具體的價位，如果刨根問底，比亞迪驅逐艦05完全就是秦plus超級混動版本的換殼車，但是價格門檻比秦plus略高一些，這也就表明比亞迪海軍系列產品並不會徹底走低端路線，也沒有盲目定位太高階。
除了驅逐艦05，海軍系列第2款車型也已經亮相工信部申報名單，該車型命名同樣很霸氣，叫比亞迪護衛艦07。該產品定位就完全不同了，屬於一款較大尺寸的SUV車型，申報資訊顯示車身總長4820mm，軸距2820mm，如果對照王朝系列產品，顯然是高於比亞迪宋的定位，更接近比亞迪唐系列。
作為一款比較標準的中型SUV，全新比亞迪護衛艦07設計語言值得點贊，原來的比亞迪唐造型設計採用了龍臉dragon face風格，相對而言更偏向於運動感。而比亞迪護衛艦07沒有過分追求轎跑流線造型，反而採用了更方方正正的厚重設計，整體給人的感覺更像大眾途昂那種身材。
車頭前臉開始採用全新家族風格，大面積橫紋進氣中網搭配的是矩陣晶鑽大燈，車身側面沒有太多複雜線條，從前大燈一直延伸到後尾燈，就是一道簡單的車身腰線，C柱後方有面積不錯的三角窗，可能後期會提供三排座椅版本。車尾貫穿式燈光增加了中國結編織元素，搭配英文字母build your dreams車標。
這樣一款大塊頭SUV按理說至少要搭配2。0T渦輪增壓發動機，如果用太小的發動機就給人一種小馬拉大車的感覺。但是現在比亞迪藝高人膽大，申報資訊顯示將搭載1。5T小排量發動機，單純內燃機的最大輸出只有102千瓦，這拉動一臺車顯然是不夠的。
真正的底氣來自於超級混動技術，也就是比亞迪DMI插電混動系統，在這種情況下，驅動車輪的力量其實來自於電機，更多時候內燃機只是發電使用，兩者各司其職，透過電機系統能帶來足夠強的爆發力，官方宣稱比亞迪護衛艦07量產版本零百加速成績只需要4。7秒，這已經很接近比亞迪唐高效能版本的水平，絕對比路上大多數城市SUV快很多。
綜合來看這款車的成本應該會低於比亞迪唐DM，而且同樣能夠完全打消里程焦慮的問題，不像純電動車那樣總是考慮充電，開這樣的超級混動車型就算跑川藏線，沒有充電樁的情況下，加油也可以跑，個人預計比亞迪護衛艦05起步門檻能夠控制在16萬左右的水平，註定是走價效比路線的產品。
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