全新起亞K3看起來強壯都不錯，稜角分明又飽滿。起亞K3的格柵有衝擊力，並且搭配“起亞”標識，讓車輛的家族式前臉顯得凌厲，兩側犀利的前大燈造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。側面來看，新車採用了側身的線條的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，另外，再配上16寸的輪轂造型，讓其運動氣息更加強烈了。而車尾的造型還是顯得比較性感的，尾部貫穿式的尾燈同樣有神，特別是剎車燈，與前日間燈互相呼應。
相比於外觀來說，車輛的車內飾才是全新車型的靈魂之處。新車還配備了起亞最新樣式的多功能方向盤，同時配備了換擋撥片，很實用。在T型中控臺還有門把手等處，使用了大量的軟塑材質覆蓋和包裹，摸著手感簡潔大氣，配備一塊10。25英寸懸浮式顯示屏，顯示清晰且設計也比較一目瞭然，前排還配備有手動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。座椅寬大，乘坐空間尚可，滿足日常家用。
長寬高分別為4660×1780×1450mm，軸距也達到了2700mm，在同級別的車型中，起亞K3的軸距排在67位。作為緊湊型車，其車身尺寸在同級中並不佔太大優勢，它的內部乘坐空間只是基本夠用，畢竟受制於車身長度和造型的限制。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，起亞K3的後備箱容積排在81位。空間較為規整，沒有明顯的突起，整體的裝載能力不錯。
起亞K3搭載1。4渦輪增壓發動機（直噴）匹配乾式雙離合（DCT）的組合。整個動力引數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。在8-12萬緊湊型車車型中排在12位。
起亞K3的主/被動安全配置很齊全，包括了發動機啟停、制動力分配（EBD/CBC等）、前駐車雷達、側安全氣簾、兒童座椅介面、防抱死制動（ABS）、疲勞提醒、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、手機無線充電、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、自動駐車、LED日間行車燈、後駐車雷達、碰撞報警/主動剎車、胎壓監測、車道保持（LKAS）、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、上坡輔助等配置。
其中，發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗，因為是熱啟動，所以對發動機磨損可以忽略不計；制動力分配（EBD/CBC等）保證車輛的平穩安全；防抱死制動（ABS）保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙。
如果上述的資料、參配等不能全面的瞭解起亞K3，那麼我們根據歷史上購買過起亞K3的使用者的口碑資訊，可以給你更全面的參考。可以看到大家對起亞K3最滿意的是它的外觀時尚，另外後備箱大空間、空間大也都是大家喜歡它的點。
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