車身線條線條時尚精煉，辨識度極高。汽車車身線條延續家族化設計理念，車頭顯得飽滿，大燈點亮後顯得很有精神氣。側面腰身上揚的側面線條營造出了一種蓄勢待發之感，看起來運動感很強，另外，讓其運動氣息更加強烈了。同時，行李廂蓋與包圍的合理比例也賦予了尾部設計稜角分明的視覺重心，貫穿式的尾燈的細節經過重新勾勒之後變得更高階了。
一進入車內，縫線非常高檔，用料也是十分的精細。反向盤因為加入了塑膠材質進行包裹，在質感和觸感上面都表現得握感不錯，駕駛時手握很好讓人感覺動力充沛。整個中控臺採用軟塑材質，用料和做工看起來中規中矩，8。0英寸的中控屏，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有手動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。車內座椅寬大，乘坐空間尚可，滿足日常家用。
長寬高分別為4756×1804×1509mm，軸距也達到了2730mm，在同級別的車型中，享域的軸距排在64位。有一個亮點是它的寬度達到了1804mm，反應到車內就是橫向空間還不錯。享域銳·混動 1。5L E-CVT 淨耀版的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，享域的後備箱容積排在61位。車內的儲物空間中規中矩，基本夠用。行李廂內部空間比較規整，有非常不錯的縱向進深，也有很高的擴充套件性，空間表現總的來講比較理想。
享域銳·混動 1。5L E-CVT 淨耀版採用1。5發動機，最大馬力109，峰值扭矩達到134，匹配電子無級變速（E-CVT）變速箱。1。5發動機搭配在享域上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。在80萬以上緊湊型車車型中排在6位。
享域的主/被動安全配置很齊全，包括了自動駐車、側安全氣簾、主動降噪、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、防抱死制動（ABS）、LED日間行車燈、車道保持（LKAS）、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、兒童座椅介面、上坡輔助、後駐車雷達、制動力分配（EBD/CBC等）、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、胎壓監測等配置。
其中，自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎；主動降噪消除噪音，使駕駛員環境更安靜；牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。
如果上述的資料、參配等不能全面的瞭解享域，那麼我們根據歷史上購買過享域的使用者的口碑資訊，可以給你更全面的參考。可以看到大家對享域最滿意的是它的空間大，另外省油、外觀大氣也都是大家喜歡它的點。
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