雷凌車主新車點評(139期):破釜沉舟!思域卡羅拉急紅眼了

導讀:“痛下狠手!該車19萬一路跌至9。8萬,拉著寶來速騰墊背。”今天就帶大家一起來看看一位雷凌車主對新車滿不滿意吧。

雷凌車主新車點評(139期):破釜沉舟!思域卡羅拉急紅眼了

【購車理由】我最終選擇這車是考慮到家庭原因,家庭日常代步需要,而且預算費用也是15萬左右,所以這車很適合我家現在這個情況,況且這車總體價效比真的很高,除了動力我不太滿意之外,其他都深得我心,後續我去修車店改裝一下就好了,不是什麼大問題,油耗也很經濟,最終我就選擇這款車,我父母也表示很喜歡,老人家就追求坐著舒服。

【價效比】豐田的價效比都很高,買到手不會賠很多,開幾年轉手出售還是比較划算的。

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【外觀】這車的外觀十分好看,設計深得我心,霸氣時尚,符合年輕人的審美,是年輕人喜歡的款式,在經典的款式的同時,增加了一點年輕的設計,顯得更加時尚和諧了,前臉十分時尚大氣,側身線條流暢,很有線條美,總體來說,這車還是比較適合年輕人的,整體的設計很有辨識度,霸氣時尚又帶有一絲運動風,動感十足,這價位有這外觀,已經很OK 了,我老婆這種買車只注重顏值的人,她也說這車的顏值槓槓的,她時常開出去和小姐妹炫耀。

【內飾】城裡的用料真的很一般,大面積的用塑膠並沒有給我帶來一個很好的視覺體驗,同時車機系統的功能也挺單一的,8英寸的中控車機一點都不好用,功能簡單而且反應速度比較慢。文中部分素材來自網路,車友觀點不代表此號立場,侵刪請聯絡

【空間】空間方面,雷凌是達到了同級別家用車的主流水平,前排的空間不用說是比較寬敞的。後排的空間也沒啥問題,我身高180CM坐在後排的話腿部還是能有一拳多一點的空間的,頭部空間也不會覺得頂到車頂,還是有點空餘空間的。後備箱的空間要表揚一下,還是挺大的,然後後排的座椅是支援比例放倒的,在需要的時候可以放倒,擴充後備箱的儲物空間。總體來說雷凌的空間是能夠滿足我的需求的,我覺得是完全夠用的。

【舒適性】車子乘坐起來還是比較舒適的,它的減震性和密封性也都表現的不錯,完全可以給乘車的人提供一個非常舒適的乘車環境。

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【動力】代步車而已,動力日常上班用是沒問題的,如果跑高速的話稍微有一點點不足,後程加速會有一些肉。說實話,這輛車的配置就在那兒擺著呢,如果想開快車的話儘量還是選配置高的吧,我想如果是喜歡開快車的朋友也不會考慮雷凌運動版。

【油耗】雷凌的油耗特別低,這點對上班族來說很友好,特別是我這種長距離上班駕駛者,一個月能剩下不少人民幣。除了第一個月油耗有點大,在8個油左右,後面幾個月都沒上過7個油,感覺一箱油可以開1個月的時間,也沒具提測量過,就感覺很長時間不用加油

雷凌車主新車點評(139期):破釜沉舟!思域卡羅拉急紅眼了

【最滿意】許多人會想著1。2T的發動機動力是不是會很弱呀?包括我當時也是一樣的想法,只有1。2的排量要拖動這麼大個車身應該不會怎麼樣,但實際的這個表現也確實是讓我感覺到很欣慰的,動力響應非常積極,而且CVT變速箱也能保證一定的平順性。除了有著比較好的動力之外,那這個車子的空間也是比較大的,而且安全性配置也非常的豐富,就是我這個進取版最低配的,也同樣享受著和高配一模一樣的安全配置。這些也就是雷凌讓我覺得非常滿意的地方了,也是雷凌做的非常突出的地方,確實是挺不錯的。

【最不滿意】車暫時沒有問題,稍微有點不滿的就是後排空間有點侷促,不過還行,我和家人都是1。8米左右的身材,完全可以適應得體,這輛車屬於視覺和實際空間上是有明顯區別的,建議你們去4S店試試。座椅的貼合度和包裹性差點意思,不過還能接受,油耗也還行,畢竟現在還處於磨合期,資料還有所不準。車漆顏色選擇面少。

雷凌車主新車點評(139期):破釜沉舟!思域卡羅拉急紅眼了

結語:懷念巔峰?此車從19萬降至9。8萬,思域卡羅拉肝火飆升。據該車友透露,目前雷凌購車最高優惠1。6萬元,9。88萬元起售(各地區報價會有些許差異,僅供參考),那麼你在看完上述雷凌車主的評價後,會考慮入手一輛雷凌嗎?歡迎留言分享你的看法。