有些消費者就是喜歡七座車，原因也很簡單，認為七座佈局，座位多，出行時能帶上更多親朋好友，直接一車拉走，而不用跑兩次或分兩臺車出行。若是螢幕前的你，也是這種想法，那麼筆者接下來要說的這款車，值得大家等待。該車是上汽通用五菱今年要推出的銀標首款7座家用車——五菱佳辰。
目前，關於新車的產品點也陸續曝光，最近官方也正式公佈了五菱佳辰的內飾座艙官圖，並宣稱其用了「客廳車型」的空間設計理念，能滿足多人口家庭多場景用車需求。那麼真的是這樣嗎？今天，咱們就來詳細地解讀一下五菱佳辰的內飾，並找一找車內都有哪些亮點。
座椅佈局上，五菱佳辰採用了“2+2+N”的佈局形式，第二排為獨立座椅，這也使得該車擁有更好的舒適性。與此同時，五菱佳辰還用了類似於星辰那樣的菱格紋絎縫工藝座椅，表層還有打孔處理，透氣性與視覺效果都挺好。而嬰兒級親膚材質的選用，柔軟且環保，坐墊也比較寬大，理論上能夠帶來較好的乘坐體驗。
空間方面，長達2760mm的軸間距，以及4785/1820/1760mm長寬高，也讓五菱佳辰的後排腿部空間相對比較寬裕，能前後滑動120mm的第二排座椅，也能為第三排乘客帶來“靈活”的腿部空間。寬大的中後排側窗玻璃，進一步提升車內的通透性，進而讓車內顯得不那麼壓抑。但筆者認為，若是佳辰能配備一個全景大天窗，那後排乘客的乘坐體驗會更好。
佳辰的第三排座椅是連體設計，但“劇院階梯式”的座椅佈局，也讓後排乘客的視線不單單隻侷限於側面，這種設計雖然我們早在路虎車型上就有體驗到，但作為親民代表的五菱，能有這樣的想法屬實值得表揚。不過，佳辰的第三排座椅只是按比例放倒和向前翻折，雖然這能提到後備廂的實用性（最大容積1177L），但個人認為它若能跟凱捷第三排一樣“隱藏”在地板下，那空間利用率勢必會更高，而目前暫未有更多關於佳辰2+2+N座椅佈局的介紹，希望實車能給我們驚喜。
再將目光轉到前排部分可以發現，五菱佳辰的內飾採用了家族最新設計佈局，以大量的平直線條來豐富層次感，並拉寬前排視覺寬度，營造空間上的開闊感，與星辰內飾相仿。另外，作為五菱偏高階定位的第三款銀標車，佳辰車內還用了大面積皮革軟包，再輔以精細的縫線與打孔處理，看起來頗有質感，而少量木紋飾板的點綴，也進一步突出了銀標序列的高品質。
最後，再來看車外，五菱佳辰使用了類似星辰的雙層前格柵，同樣懸掛銀標，內部採用“V”型樣式的設計，層次感比較豐富，大尺寸的造型也能提升整體運動感。而全球銀標與大量鍍鉻飾條的使用，很好地提升了整車的檔次感。同時，佳辰還提供多種車身配色，包括溫馨純白、浪漫雅灰、天真夢藍、微光暖金，配合6層鍍色工藝，擁有不錯的視覺質感和防鏽效果。
總的來說，五菱佳辰這款車的內飾，從視覺上來講還挺“高階”，無論是棕色系的配色，還是大面積軟包+木紋飾板，均能提供不錯的檔次感。而2+2+N的“劇院式階梯佈局”，以及手感細膩的仿皮座椅，也打造了一個溫馨、舒適的乘坐空間。同時，星辰的外觀也頗有質感，無論是設計還是工藝，能對得上全球銀標的定位。至於說五菱佳辰的價格，筆者預測會在8-12萬，你們覺得呢？
