【小鯊幫選車】起亞又發威了,入門就130馬力

這款汽車的整體外觀,給人印象會非常的深刻。總體而言,新一代起亞K3的家族式前臉變得更加動感十足,並且在發動機蓋增加一些突起線條,看上去頗具肌肉感,兩側犀利耐看的前大燈的設計,內部燈組錯落有致,點亮時炯炯有神。側面看起來上揚的側面線條營造出了一種蓄勢待發之感,看起來運動感很強。車尾造型透過線條的運用,讓車尾造型的立體感進一步加強,貫穿式的尾燈的細節經過重新勾勒之後變得更時下流行了。

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起亞K3的內部設計頗為比較簡潔穩重,視覺效果簡約大方又不失層次感,在相近價位的車型裡,這樣的設計可以讓人有層次。方向盤的尺寸運動感充盈,還帶有換擋撥片,很有駕駛樂趣。T型中控臺以上使用的都是軟塑材料,極大地提升了整車的檔次感,配備一塊10。25英寸懸浮式液晶顯示屏,顯示清晰且設計也比較吸睛,前排還配備有手動空調控制系統,自由除錯最舒適的空間氛圍。皮座椅給予乘客恰到好處的支撐和柔軟舒適的觸感。

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長寬高分別為4660×1780×1450mm,軸距也達到了2700mm,在同級別的車型中,起亞K3的軸距排在68位。這個尺寸超過了同級大多數車型。實際的車內空間表現也很不錯,從實際乘坐體驗來看,前後排都表現的比較寬敞。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中,起亞K3的後備箱容積排在82位。基本能滿足全家旅行的行李空間。但是並沒有額外的隱藏儲物空間。

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起亞K3搭載了一臺1。4發動機,最大輸出功率95kW,最大扭矩211Nm。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。在8-12萬緊湊型車車型中排在12位。

起亞K3的主/被動安全配置很齊全,包括了發動機啟停、制動力分配(EBD/CBC等)、前駐車雷達、側安全氣簾、兒童座椅介面、防抱死制動(ABS)、疲勞提醒、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、手機無線充電、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、自動駐車、LED日間行車燈、後駐車雷達、碰撞報警/主動剎車、胎壓監測、車道保持(LKAS)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、上坡輔助等配置。

其中,發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗,因為是熱啟動,所以對發動機磨損可以忽略不計;制動力分配(EBD/CBC等)保證車輛的平穩安全;防抱死制動(ABS)保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙。

另外,我們還可以從實際購買使用者的口碑資訊來看下起亞K3的情況,如下圖:

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