今年的廣州車展將於下週五（11月19日）拉開帷幕，今天官方已經公佈了展點陣圖，那麼藉著展點陣圖，我們把本屆廣州車展值得期待的車型率先走一波。
本屆廣州汽車展共使用廣交會展館A區全部13個展廳及B區3個展廳，以及A區南北廣場室外展區，展會規模達22萬平方米。照這架勢，微信運動沒有個2萬左右都不好意思跟別人說去過廣州車展……
車展在廣州辦，廣汽當然要坐擁主場優勢了。本屆車展A區2。2館就成了廣汽的大本營。在這裡我們會看到哪些亮點車型呢？
廣汽豐田-鋒蘭達
作為“蘭達”家族的新成員，定位為緊湊型SUV的鋒蘭達基於TNGA-C平臺打造。從外觀上看，新車與日本版卡羅拉Cross基本同源，但動力上是2。0L自然吸氣發動機，最大功率126kW。新車軸距長2690 mm，四驅也會出現在高配車型。
廣汽豐田-威颯
聽著名字就夠颯的，作為一汽豐田凌放HARRIER的姊妹車，它將在廣州車展正式亮相。從申報資訊來看，新車未來將依舊提供燃油版和混動版車型。動力方面提供2。0L燃油版和2。5L混動版車型。2。0L發動機最大功率171馬力（126kW）、峰值扭矩207牛·米，傳動匹配CVT無級變速箱，並提供前驅/四驅車型。2。5L發動機最大功率178馬力，配備E-CVT無級變速箱。
廣汽本田-型格
型格我們多次介紹了，上週還去現場拍了實車亮相。都說它就是廣本版的思域，但是區別在於：型格更具運動氣息，且型格有MT。僅此一點，這一代的思域就比不了。型格會搭載1。5T發動機，最大功率為182馬力，峰值扭矩240牛·米，傳動系統匹配CVT無極變速箱。
廣汽本田-e:NP1
作為本田中國在華髮售的首批純電平臺車型之一，長、寬、高分別為4390×1790×1560mm，軸距2610mm，定位應該屬於緊湊型SUV。另外在配置上，e：NP1還會配備全棧智控生態系統e：N OS，內建Honda SENSING 360和Honda CONNECT，使用體驗相比現售本田車型也將有所進步。
廣汽本田-奧德賽
相比現款車型，新車對中網的尺寸進行了調整，變得更加內斂，燈組內部結構也有進行最佳化，這讓外觀看起來更加接近日版車型。動力方面，預計與現款車型保持一致，搭載2。0L混合動力系統，發動機最大功率107kW，最大扭矩175N·m，電動機功率135kW，扭矩315N·m。
本屆廣州車展上的美系車也有不少看點。其中，長安系的合資品牌長安福特EVOS將迎來上市，林肯ZEPHYR將開啟預售，通用系的凱迪拉克LYRIQ將首次在國內市場亮相， 別克GL8旗艦概念車也將迎來全球首發……
長安福特-EVOS
新車已經在9月底就開啟了預售，新車預售價格區間為22。78-26。08萬元。作為福特中國2。0計劃下的首款全球化車型，福特EVOS定位一款中大型跨界SUV。新車的長寬高分別為4920/1920/1600mm，軸距為2945mm。內飾超過1。1米的大尺寸聯屏最為吸睛。
林肯-ZEPHYR
連續在上海車展和成都車展亮相後，作為林肯品牌的首款國產轎車，近日已經開啟預定，在本屆廣州車展上，新車將正式開啟預售。新車的長寬高將分別達到4968/1887/1482mm，軸距為2930mm。內飾上，中控區域也採用貫穿式的大尺寸聯屏設計，突出科技感。
凱迪拉克-LYRIQ
身為通用Ultium奧特能平臺體系下代表“豪華”的一極，儘快靠“全球車”的身份遍及市場是凱迪拉克Lyriq當下最重要的任務。在通用的安排下，它將於廣州車展開幕前兩天——也就是11月17日——正式以國產車的身份亮相併預售，隨後登陸廣州車展。新世代美式豪華車、國產、電動，還有可能改善凱迪拉克燃油車空間利用不理想的老問題，這些關心理由還不夠嗎？
別克-GL8旗艦概念車
官方目前並沒有公佈太多的設計圖，只提供了一張內飾空間的區域性細節圖，新車的更多訊息我們目前還不得而知。不過，從這張細節圖來看，新車第二排仍然採用了獨立座椅的佈局，但中央走道搭載一個極具造型感和設計感的獨立小吧檯。可以猜測，別克GL8旗艦版很有可能將打造一個更加豪華和富有品質的沉浸式座艙空間。
豪華品牌方面，奧迪本次帶來了Skysphere和 Grandsphere兩款概念車，它倆代表著奧迪未來純電動GT車型的走向。Skysphere預言了雙座GT可能的發展路線——一邊是充沛的動力和動態表現，另一邊又是用來“偷懶”的可變軸距和L4級駕駛輔助；Grandsphere則更像是A7的終極進化（當然，尺寸上叫它A9都可以），對開門的大Sedan隨時都能在上面舒服躺平。
篇幅原因，更多廣州車展新車陣容，下週我們會陸續帶來。
