日產途樂高效能版曝光,5.6L V8動力,可惜內飾成唯一敗筆

隨著人們的需求提高,買車不再侷限於一種車型,當SUV車型出現在大眾視野時,得益於更為霸氣的體型以及寬闊的內部空間優勢,掀起了一陣狂熱的SUV風,成為不少家庭的心儀車型。而相對於城市SUV外,硬派越野由於強大的戶外穿越能力,也成了一部分人選購的物件,今天要說的硬派越野則是日產途樂高效能版。

日產途樂高效能版曝光,5.6L V8動力,可惜內飾成唯一敗筆

高效能版的途樂又稱為Nismo版,整體外觀比新款途樂更具有活力與動感,前臉的進氣格柵大膽的設計成了時尚的蜂窩型,進氣口也是採用誇張造型,但是透出了霸氣。波浪式的設計 也是一次基於傳統的創新,E型的車燈組設計很別緻,不過最抓人眼球的還是保險槓的那抹紅色裝飾條,設計師對色彩的大膽搭配使高效能版的途樂讓人眼前一亮。

日產途樂高效能版曝光,5.6L V8動力,可惜內飾成唯一敗筆

整體車身方方正正,線條平直粗獷,是典型硬派越野的設計。車尾部分整體非常敦實,底部採用了更具有運動感的後包圍,與車頭形成一定呼應。尾燈中間帶有一字型鍍鉻連線,拉寬了視感。

日產途樂高效能版曝光,5.6L V8動力,可惜內飾成唯一敗筆

內飾實車仍未曝光,不過估計跟外觀一樣,是在普通版本的基礎上進行一些運動化的改變,也就是說跟原來的整體佈局相差不會很大。內飾一直是途樂的短板,還是一貫以來日產的居家式風格,整體上顯得比較老氣。不過論舒適度,倒是無可挑剔的,寬大的座椅,厚實的填充物,應該不會辜負日產大沙發之名。

日產途樂高效能版曝光,5.6L V8動力,可惜內飾成唯一敗筆

大家都關心的動力系統,據悉效能版將採用5。6L的V8發動機,引數會比普通版本更強,作為參考,普通版本的最大功率為298KW,並且還採用了七速自動變速箱。

途樂曾經是聯合國部隊指定用車,越野效能以及可靠性毋庸置疑,與陸巡不分上下,效能版本的產品力只會更強悍。總而言之,除了內飾,基本上也沒有太多可挑剔之處了。不過這款車會不會引入國內目前還沒有具體訊息〜