最近，在朋友圈中經介紹收了一臺2017款的頂配款沃爾沃XC90，當時這臺車的新車指導價為91。88萬，雖然有了不少的優惠力度，但是最終的落地價還是在90多萬人民幣，可謂是一臺準百萬級別的豪車了，但是說實話，這個車確實不保值，而且還是不保值車型中的頂配車，那就更不保值了。
當時和車主約定好看車時間後便見面了，透過和車主的大致溝通以及對於車子大致的檢測看得出，這臺車的C柱部分的加油口附近之前補過漆面，大燈有些裂痕，除此之外沒什麼大問題，不過整車的使用倒是挺多的，看里程錶，4年左右的時間裡開了14萬公里，車主解釋是自己經常駕車回老家。
根據車輛的整體質量以及市場行情，給車主開了一個34萬的收購價，起初並沒有抱著可以買下來的預期，畢竟這個車新車需要90多萬買，現如今僅僅四年的時間，虧損了六十多萬，車主大機率會接受不了的，但是令我有點意想不到的是，車主爽快地答應了，當天就辦理的合同，這倒讓我挺沒底了，這車不會是有什麼問題吧，不過後面的檢測資料顯示，這臺車並沒有什麼問題，看來車主是真缺錢，而且這臺車的二手行情確實不好，各自都得賺點啊。
我們來一起看一下這臺車，先說明下圖只有內飾是當時拍攝的，外觀是找的新車圖片，當時忘了拍正規的圖片，不過我們是對這款車的介紹，所以並不影響。
沃爾沃作為一個北歐的經典豪華品牌，在國內因為被吉利收購等諸多的緣故，導致它並不受待見，甚至於大部分的人都不認為這是一個豪華品牌，因此，即便在二線豪華品牌中，它的銷量也非常的一般，這也是它不保值的一個主要原因，畢竟大家誰都不想花那麼多錢買個名氣遠不如BBA的車。
沃爾沃XC90作為進口沃爾沃的旗艦車型，顏值上面確實延續了家族的傳統，直瀑式進氣格柵搭配上海盜眼的LOGO，經典的雷神之錘大燈組，配上矩陣式燈帶非常的犀利有神，前唇的排氣用鍍鉻飾條貫穿，下方的銀色擾流板與黑色車身相呼應，給人一種沉穩大氣的視覺感受，全車尺寸為4950*1958*1776mm，軸距高達2984mm，從側面看身形高大又修長，宛如男模一樣，飽滿的腰線，寬體的鍍鉻飾條都將沉穩與豪氣彰顯的淋漓盡致。
內部空間上，因為是5座的安排，所以整個內部無論是駕駛空間還是乘坐空間都相當寬敞，內飾凸顯了北歐的簡約風，真皮包裹的三幅式多功能方向盤，轉向精準手感細膩，真皮座椅包裹性好，也很舒服，前後座椅加熱和前排座椅記憶、按摩等功能更不用多說，9英寸的中控屏與空調排氣孔搭配成一個十字型，被銀色鍍鉻飾包裹，全景天窗，寶華韋健的音響，後排遮陽簾等等配置也相當的齊全。
效能上更是有點恐怖，2。0T的機械加渦輪增壓引擎，匹配8擋手自一體變速箱，雖然只有四缸的發動機，但是可以提供高達320匹的馬力，峰值扭矩400N。m，即便車重已經達到了2071kg，仍舊可以有6。5秒破百的爆發力，這一點還是比較服氣T6的，當然油耗也是很恐怖的，一般使用的平均油耗也在12個油以上。此外，全時四驅系統，雙叉臂+多連桿前後獨立懸架，並支援軟硬高低調節和空氣懸架，這些都為該車提供了超高的路況適應性和舒適性的保障。更值得一提的是，該車因為超強的主動剎車系統，讓它目前的事故致死率保持在0人，也就意味著開著這臺車發生事故的所有人，都沒有出現過生命危險，可見它的安全性有多牛掰了。
實話實說，這臺車比較起同級別的其他豪車，我並不覺得它差在哪裡，新車貶值太快的主要原因就是名氣不夠，沒人願意掏高價去買一臺沃爾沃XC90的頂配，另外，後期的保養和維修等問題也比較的麻煩，很不划算，這些綜合的因素聚集在一起才導致它保值率低，但是不可否認的是這確實是一臺很不錯的中大型SUV。
