法系擺正自己位置，DS9起步不到25萬，給你一個放棄3系的理由

在國內豪華車市場領域當中，德系bba賓士寶馬三強分走了大半部分蛋糕，美系凱迪拉克和林肯汽車夠跟在後面分一杯羹，日系領域也就雷克薩斯還有一席之地，近兩年紅旗汽車也有崛起的跡象。看來看去法系豪華品牌在中國市場上最為慘淡，其實標緻雪鐵龍集團旗下的ds豪華品牌早已經引進國產化，可惜長安諦艾仕豪華合資品牌成立之後一直都在面臨鉅額虧損，最終長安集團不得不放棄ds汽車，如今的ds品牌已經成為寶能集團旗下的一顆棋子。雖然沒什麼銷量，但是法系品牌骨子裡有一種倔強的性格，和寶能集團的資金支援，今年全新ds9已經正式量產上市。

和原來比較高調的定價相比，這次法系豪華品牌顯然已經擺正了自己的位置，ds9這款車尺寸定位已經達到B+級，按理說完全有實力定價30萬以上，不過2021款全新ds9車型的起步價控制在24。99萬，不到25萬的起步價已經很有誠意了，而且最低配版本和最高配版本的動力總成是一模一樣的，並沒有針對發動機和變速箱進行檔次區分。

仔細看完這款車的設計感和配置，就足夠給自己一個放棄3系的理由，首先全新ds9的外觀造型設計絕對能夠當教科書來使用，車頭前臉多邊形黑色大嘴進氣中網搭配 LED矩陣晶鑽大燈，引擎蓋正中間還有一道鍍鉻裝飾亮條，小獠牙日行燈保持了標緻汽車家族設計風格，車身側面有隱藏式門把手和轎跑溜背？設計風格，尾部則是辨識度極高的魚鱗燈光。

可能很多中國車迷並沒有深入瞭解過法系豪華車的內飾，開啟車門之後就會發現法國設計師團隊真的很有一套，全新ds9的內飾用料可以用奢華來形容，車頂大面積分毛皮軟包材質，車門內側和中控臺面上則是頭層牛皮包裹，搭配全液晶儀表盤以及大尺寸懸浮導航螢幕同樣具備了科技感，作為豪華轎車，檯面正中間的小鐘表裝飾也是必不可少的。

2021款ds9車型的總長度達到4933mm，寬度1855mm，軸距長達2895mm，後排空間有明顯的越級趨勢。從空間表現來看，這款法系豪華轎車作為大老闆的行政級別座駕也沒什麼問題。

唯一可能成為槽點的就是動力總成，因為全新ds9車型全系提供了1。6t渦輪增壓發動機，在同價位領域當中算是小排量發動機，其他同價位豪華車往往會搭載2。0t動力，所以主觀上給人一種小馬拉大車的感覺。其實這臺1。6t發動機紙面資料很強，最大輸出功率215馬力完全夠用，而且匹配了8速手自一體變速箱，實際駕駛過程當中能夠感受到渦輪介入非常積極，初段加速能力有保障，官方給出的零百加速成績能夠達到8。5秒，這並不輸給bba同級車型。