如果說“一輛車，曾改變世界”，那麼本田思域應該屬於這樣一輛車。尤其是第十代思域，讓思域真正在國內大火，闖出了秒天、秒地的“闖王”稱號，也稱為無數粉絲心中所熱愛的那輛車。
如今第十一代思域在千呼萬喚之下終於閃亮登場，12。99萬起售的價格再次顯示了這款車的價效比，很多人說這個價格相當的爽快，而“爽快”這兩個字也是此次第十一代思域的設計理念，這個詞在中國人心中一直是很有好感的，除了價格以外第十一代思域有什麼是“爽快”的呢？
作為思域粉絲來說最關心的還是——我的思域還能秒天、秒地嗎？所以我們先來看看大家最關心的動力結構方面，這次第十一代思域採用了兩個動力版本，但都是1。5T 四缸動力，也就是說自從1。0T三缸不會復辟，這讓大家吃了一個定心丸。也從另外一個角度說明，三缸在中國確實沒有市場。
高功率版本的發動機從從220TURBO進化到240TURBO，動力有提升，也就是說更快了。這款發動機的最大功率為134kW，最大扭矩240N·m，在上市前的試駕中明顯發現，配合全新調校的底盤以及CVT變速箱，第十一代思域相比老款動力響應更快了；爆發力和加速方面更有提升也確實開起來更爽了，“爽快”倆字在操控以及動力上有很直觀的體現。
在外形上，第十一代思域採用了本田的全新設計語言，整體外形其實相比上一代有所收斂，更加清爽，不那麼的張揚，尤其是全新分體式進氣格柵搭配壓低的機艙蓋，給人留下舒展的印象。加上水平式車側線條設計，打造出低重心的視覺效果，配合全系的L形組合尾燈，整體設計“爽快”且乾淨利落。
內飾上則是採用了簡約的造型設計，整體的質感表現很強，尤其是全新設計的蜂窩式網路空調出風口，算是這次內飾升級的一大亮點了，整個的內飾方面還是用了非常多的運用元素和外形所呼應，整體的視覺效果非常豐滿。
配置上，這代思域搭載了全新的Honda SENSING安全超感，標配10氣囊，同時還能實現自動跟車、車道保持，除此之外新增TJA交通擁堵輔助功能提升了安全。值得注意的是，第十一代思域還是本田首款採用了ADB自適應遠光燈的車型，這種遠光燈能自動避免遠光照射前車、防止對向駕駛者眩目，提高駕駛者的視野範圍和清晰度。
最後，空間上。新車長寬高分別為4674mm*1802mm*1415mm，軸距2735mm，整體表現還算是可圈可點，不過除了兩款好配車型以外，後排沒有空調出風口的傳統還是保留了下來，說實話，這個成本真的很高嗎？以本田的實力全系採用後排出風口應該不是什麼難事，個人認為不好的傳統還是要丟棄。
整體來說，第十一代思域無論從外形、內飾還是動力上都有明顯的提升，充分詮釋了“爽快”二字，而這款車也將會是東風本田未來主力車型，如果產能給力的話，第十一代思域的後續市場表現會更加出色。
