從出口至160多個國家的格力，到綻放世界舞臺的華為，中國製造正走向新的高度。而汽車行業亦是如此，幾十年來，中國汽車製造業發生了顛覆性的轉變，走上了發展快車道，實現了快速崛起。
由於中國汽車工業起步較晚，在過去，很多人都認為發動機是中國品牌的軟肋。而近期，在與“沃德十佳發動機”、“國際年度發動機”並稱為世界三大發動機評選活動的、業內極具權威性的“中國心”2019年度十佳發動機評選中，有7款中國品牌發動機突破合資品牌的層層重圍，取得這一殊榮，一舉打破了中國製造“技”不如人的刻板印象。
在這其中，有一款發動機格外引人關注，它就是長城汽車GW4C20B 2。0T汽油機。我們都知道，在節能減排的大環境下，小排量發動機有著先天性優勢，所以對於大排量發動機來說，這樣的評選會更為苛刻。因此，長城汽車這款發動機能夠取得這樣成績，不僅意味著中國製造在大排量發動機上取得了突破性的進展，更代表了中國汽車製造工業的傑出水準。
GW4C20B 2。0T汽油機
哈弗品牌作為長城汽車四大品牌的中堅力量，多年來，憑藉在SUV市場的深耕，一直是口碑和實力備受認可的存在，旗下F系首款轎跑SUV哈弗F7x和旗艦車型哈弗F7均搭載了這款硬核發動機。今天，我們就一起了解下這款發動機入選“中國心”2019年度十佳發動機背後的故事，並且，就搭載這款動力的哈弗F系兩款車型的具體表現，一起探究這款發動機的強大實力。
高能技術加持 中國製造實現“芯”突破
發動機作為汽車“三大件”之一，凝聚了企業最尖端的研發技術，而合資品牌少則幾十年，多則上百年的發展歷史讓它們有更充足的時間在這一領域深耕。但對於起步較晚的中國汽車工業來說，要用十幾年的研發成果趕上合資品牌幾十年的技術積澱，其背後的艱辛可想而知。
GW4C20B 2。0T汽油機零部件拆解展示
作為中國汽車品牌的領軍者，長城汽車深知只有掌握核心技術，才能真正實現中國汽車工業的崛起，才能不受制於人，於是很早便開始著手於發動機的研發，經過多年的堅持和不懈努力，可以說是成功完成了一場發動機技術革命。依託於斥資約4。8億元人民幣打造的世界領先的動力測試中心，長城汽車整合全球頂尖研發資源，建立了從概念設計、開發設計、模擬計算、效能開發到試驗驗證等一系列完善的發動機產品開發流程，並依託國際化的供應商體系，確保發動機技術研究和產品研發的高效和協同。
長城汽車發動機工廠
同時，長城汽車還擁有高效能發動機生產基地，裝置精良、高度自動化和智慧化的動力系統生產線也為發動機的生產、組裝奠定了高質量基礎，保證每一臺GW4C20B 2。0T汽油機均為高標準打造。
長城汽車發動機工廠內部
正是在發動機技術研發方面的“過度”投入，成就了哈弗SUV中國“智造”的品質標準，也使哈弗F7和F7x搭載的這款2。0T發動機的含金量絕不輸合資品牌，堪稱“中國最強2。0T發動機”。在本年度競爭激烈的“中國心”十佳發動機評選中，這款GW4C20B 2。0T汽油機能夠成功突圍，也再次證明了長城汽車以及哈弗品牌專注技術研發的底蘊和系統化的研發製造實力。
作為本次“中國心”2019年度十佳發動機中為數不多的2。0T大排量發動機，中置缸內直噴及高壓均勻混合噴射燃油技術、缸蓋排氣歧管技術、DOHC雙頂置式凸輪軸技術等先進的發動機技術加持，使得這臺2。0T發動機不僅擁有優異效能，同時具備可媲美小排量發動機的低排放和油耗，在多項動力表現上超越同級乃至合資車型，絕對可以代表中國製造發動機的頂尖實力。
"中國最強2.0T發動機"成就
"地表最強15萬級轎跑SUV"
作為哈弗品牌旗下首款轎跑SUV，哈弗F7x便搭載了這臺GW4C20B 2。0T發動機，其賦予了哈弗F7x真正的效能實力，讓轎跑SUV迴歸效能本源，在為年輕人帶來澎湃駕控體驗的同時，更樹立了它在中國轎跑SUV市場中的領先優勢和標杆地位。
哈弗F7x共推出極智潮玩版、極智科技版、極智運動版、效能版4個版本共7款車型。4個版本均有車型搭載這臺“中國最強2。0T發動機”。該發動機採用了擁有30項發明專利的、中國汽車品牌首次開發並應用的可變氣門升程技術，在部分負荷工況下，透過小升程及提前小升程相位，最高可降低油耗8。4%，能耗更經濟。而領先缸內直噴技術的加持，使得油氣混合更均勻，讓燃燒更充分，這也讓哈弗F7x實現了165kw最大功率和385N m的最大扭矩，在動力效能方面擁有獨特優勢。
以側重運動、效能屬性的哈弗F7x極智運動版、效能版為例說明。在實際駕駛體驗中，在市區道路超車時，只需輕踩油門，哈弗F7x極智運動版的動力就會立馬響應，並且來的比較直接，讓駕駛者在車流中穿梭時更加自信；在高速路上行駛時，發動機提速更從容，時刻都能感受到這顆“大心臟”充沛的動力儲備。
而在效能版上，這臺“中國最強2。0T發動機”的優勢可謂發揮到了極致。它賦予哈弗F7x效能版超越了包括途觀L在內的大部分德系SUV，快至6。6秒的零百加速。同時，還助力哈弗F7x效能版創下了一次快過一次的賽道最“速”紀錄。
11月11日，珠海國際賽車場，哈弗F7x效能版創下2分16秒53的圈速成績；11月18日，北京金港國際賽車場，哈弗F7x以1分29秒08的圈速成績，再次重新整理中國轎跑SUV最“速”紀錄，並達成實測零百加速6。2秒的新速度，使哈弗F7x無愧“地表最強15萬級轎跑SUV”的王者之名。澎湃心臟配合全新的動感排氣聲浪音與彈射起步，更有智慧適時四驅、全地形技術、六種駕駛模式的加持，哈弗F7x效能版可充分滿足年輕人對轎跑SUV效能的全部想象和探索生活更多未知和精彩的需求。
當然，除了超越年輕人期待的動力匹配和高能表現外，哈弗F7x還擁有個性潮流的轎跑美學設計外觀，搭載包括L2自動駕駛系統在內，豐富的智慧科技配置，可謂顏值、動力、科技並存。
最強“中國心”征服海外市場
“中國最強2。0T發動機”的技術優勢在哈弗F7x這樣的高品質產品上得到了淋漓展現，而同樣搭載這一發動機的哈弗F7，也以海外市場的不俗銷量，印證了“中國最強2。0T發動機”的絕對實力。
今年6月，哈弗F7作為中國品牌首款全球車率先在俄羅斯上市，不到半年的時間，哈弗F7市場銷量即佔到了哈弗在俄羅斯整體銷量40%。10月，哈弗F7助力哈弗品牌在俄銷量同比劇增323%，使哈弗蟬聯中國品牌俄羅斯市場銷量第一寶座。海外市場競爭環境相比國內市場更為嚴峻，海外消費者的認可，更能證明中國智造的實力與這臺最強“中國心”的含金量。11月7日，哈弗旗下第二款全球車哈弗F7x也於俄羅斯上市，和哈弗F7一起，進入俄羅斯更多年輕人的選車單。
與國內環境不同，俄羅斯地形地貌複雜多變，冬天更加漫長，行車環境惡劣，加之“戰鬥民族”硬核性格等原因，俄羅斯消費者自然會對汽車的動力和效能有更高的需求。這款搭載“中國最強2。0T發動機”的哈弗F7x將憑藉領先的技術優勢和動力表現，以及豐富的智慧科技配置征服俄羅斯市場。相信未來，哈弗還會有更多高品質SUV征戰海外市場，也將引領、帶動更多中國汽車品牌傳遞“中國製造”的名片。
寫在最後：
從90年代的模仿，到如今的自主研發創新，不得不承認，中國汽車品牌在這20年間進步飛快，並在汽車核心技術上正在趕超造車經驗豐富的合資品牌。由長城汽車GW4C20B 2。0T汽油機入選“中國心”2019年度十佳發動機可見，“發動機是自主品牌軟肋”這一說法已成為過去式，中國品牌全球技術領先的發動機技術甚至還成為了護衛哈弗這樣強勢崛起的中國汽車品牌征戰全球的鎧甲。以哈弗為代表，優秀的中國汽車品牌正向世界傳遞“中國製造”的閃耀名片。
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