賓利飛馳Mulliner與飛馳插電混動遨世版 廣州車展在華首發

賓利飛馳Mulliner與飛馳插電混動遨世版 廣州車展在華首發

賓利品牌攜全系車型亮相2021廣州國際車展,賓利飛馳Mulliner與飛馳插電混動遨世版上演中國首秀。添越S、歐陸GT和歐陸GT敞篷版聯袂登場,進一步滿足中國客戶對於超豪華座駕的多樣化期待。

賓利汽車中國內地及香港、澳門執行總經理彼夕樂(Bernd Pichler)表示:“得益於中國客戶對於賓利品牌的青睞,我們在華持續取得出色市場反饋。中國市場於2021年1至10月成為賓利汽車全球最大單一市場,截至10月底,賓利品牌為中國客戶交付的車輛總數相比去年同期增長超84%。並且在今年的第三季度中,賓利品牌在華的客戶交付量已超過2020年全年交付量總和。”

“時值賓利品牌第二個百年發展的開端,我們將進一步完善在華經銷商網路發展,為賓利品牌愛好者提供非凡產品與優質服務,積極回饋中國客戶給予賓利品牌的厚愛與支援。”

飛馳Mulliner探索個性化的全新選擇

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飛馳Mulliner作為飛馳車系的巔峰之作,融合現代工藝美學及奢華格調,滿足全球客戶對於超豪華座駕奢華氣韻的至高期待。這款迄今最為奢華的飛馳車型由賓利汽車個性化定製部門Mulliner打造,其整體設計、工程研發、手工匠造均在英國本土完成。

賓利飛馳Mulliner與飛馳插電混動遨世版 廣州車展在華首發

外觀方面,飛馳Mulliner兼具優雅醒目的車身外觀與一系列精妙設計細節。該車採用別具一格的“雙菱形”前格柵設計,與車身下部鍍鉻格柵相呼應。帶有“Mulliner”專屬字樣的側通風口和啞光銀色後視鏡極富辨識度。配備自正徽標的Mulliner 22英寸輪轂,為該車增添運動風範。

飾有“Mulliner”字樣的迎賓踏板在車門開啟時隨即點亮。奢華座艙內的對比色緄邊裝飾、Mulliner專屬刺繡與手工縫製的真皮座椅,營造出尊貴專屬的座艙氛圍。

飛馳Mulliner透過豐富的定製化可能性滿足客戶的多樣需求,例如為座艙實現八種Mulliner三色內飾配色方案,更為客戶提供三種動力版本選擇。該車可搭載效能澎湃的V8發動機、W12發動機,以及配備V6發動機的混合動力系統,旨在滿足客戶多樣化的駕駛需求。

飛馳插電混動遨世版詮釋可持續未來願景

賓利飛馳Mulliner與飛馳插電混動遨世版 廣州車展在華首發

自添越插電混動版和飛馳插電混動版相繼問世以來,賓利品牌以日漸多元的產品陣容備受客戶青睞,並進一步踐行“Beyond100”商業戰略,致力於引領未來可持續的奢華出行方式。

賓利品牌基於飛馳插電混動版打造了一款特別版車型——飛馳插電混動遨世版,該車現已在華開始接受客戶訂購。

其設計靈感汲取賓利EXP 100 GT概念車,引入符合可持續發展理念的甄選材質。例如座椅背部和頭枕處飾面100%選用英國羊毛粗花呢打造,成就經典而又不失天然之感的奢華氣韻;儀表板採用帶有開孔紋理的寇阿相思木(Koa)打造,相較高光木飾面板,該選材可減少90%的漆料應用。此外,座艙中廣泛運用的可持續皮革材質具備出色的耐用性。

飛馳插電混動遨世版實現了奢華格調和效能表現的有機結合。得益於2。9升V6汽油發動機和先進電機的高效協作,飛馳插電混動遨世版兼具澎湃動力和靈敏的油門響應,該車功率達544馬力,峰值扭矩為750牛·米,0-100公里/小時加速時間為4。3秒。

添越S彰顯卓越運動性

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添越S是自2015年添越問世以來,該車系的首款S版車型,旨在滿足客戶對於運動風範的期待。

添越S搭載4。0升雙渦輪雙渦管增壓V8汽油發動機,將出色動力表現和燃油經濟性有機融合。該車標配“賓利動態駕駛系統”(Bentley Dynamic Ride),其採用先進的48伏主動式側傾控制系統,令動力分配更加高效。同時,添越S擁有傲視同儕的座艙穩定性、駕乘舒適性以及出色的操控性。

設計方面,添越S配備“S”版本車型專屬徽章與炫黑套件(Blackline Specification)。舒適型座椅也飾有“S”字樣,搭配精緻縫線、全新配色方案和Alcantara®材質,彰顯車輛的效能實力。

持續深耕中國市場

賓利飛馳Mulliner與飛馳插電混動遨世版 廣州車展在華首發

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除上演首秀的飛馳Mulliner、飛馳插電混動遨世版,以及添越S外,歐陸GT與歐陸GT敞篷版亦聯袂登臺。此次,於廣州國際車展亮相的五款賓利車型,呈現出賓利品牌極富革新性的產品陣容,以及致力於在中國市場再創出色業績的信心。

展望未來,賓利品牌將繼續在華髮展經銷商網路,為中國客戶引入最新產品,並提供以客戶為中心的優質服務體驗,不斷滿足中國客戶對於超豪華座駕的至高期待。

時值第二個百年發展歷程的開端,賓利品牌正基於“Beyond100”商業戰略加速電動化發展程序。賓利品牌目前已於2021年如期釋出兩款插電式混合動力車型,並預計在2024年為全部車系提供混合動力車型選擇,於2025年推出首款純電動車型,以及在2030年實現全系車型純電動化。