在外觀上，奧迪Q7突破了傳統汽車的審美輪廓。汽車外形設計延續家族化設計理念，的前臉顯得有層次感，兩側車燈造型頗為犀利，兩側大燈點亮後顯得很有精神氣。從側面輪廓來看，新車依舊是簡潔流暢的氣場，寬C柱的傳統得以延續，大輪轂造型吸睛，視覺效果尚可。稜角分明的尾部凸顯敢堅定的姿態，貫穿式尾燈同樣提高了，特別是剎車燈，與前日間燈互相呼應。
內飾整體上，奧迪Q7依舊是傳統家族風格，整個設計看起來精緻。配置絕對是奧迪Q7的強項之一，該車配備了可四向調節的皮質方向盤，駕駛時手握很好讓人感覺動力充沛。中控臺以上使用的都是塑膠，皮質，木製，金屬材料，極大地提升了整車的檔次感，配備一塊10。1英寸隱藏式的中控液晶屏，顯示清晰且設計也比較有個性，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。真皮座椅給予乘客恰到好處的支撐和柔軟舒適的觸感。
長寬高分別為5067×1970×1712mm，軸距也達到了2999mm，在同級別的車型中，奧迪Q7的軸距排在6位。作為SUV，其車身尺寸在同級中並不佔太大優勢，它的內部乘坐空間只是基本夠用，畢竟受制於車身長度和造型的限制。奧迪Q755 TFSI quattro S line尊貴型的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，奧迪Q7的後備箱容積排在16位。造型十分規整，儲物容積滿足日常使用絕對沒問題。
奧迪Q7搭載了一臺3。0發動機，最大輸出功率250kW，最大扭矩500Nm。整個動力引數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。奧迪Q7的官方實測零百加速成績為5。9S，在40-80萬SUV車型中排在13位。
奧迪Q7的主/被動安全配置很齊全，包括了前駐車雷達、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、發動機啟停、制動力分配（EBD/CBC等）、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、方向盤加熱、側安全氣簾、車道保持（LKAS）、自動駐車、陡坡緩降、兒童座椅介面、LED日間行車燈、自動泊車、防抱死制動（ABS）、HUD抬頭顯示、後駐車雷達、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、手機無線充電、疲勞提醒、碰撞報警/主動剎車、外後視鏡自動防眩目、夜視系統、全液晶儀表盤、胎壓監測、上坡輔助等配置。
其中，發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗，因為是熱啟動，所以對發動機磨損可以忽略不計；制動力分配（EBD/CBC等）保證車輛的平穩安全；牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。
為了更全面客觀的瞭解奧迪Q7，我們還根據歷史上購買過的該車的使用者的留言總結了奧迪Q7的口碑詞雲，具體情況如下：
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