沃爾沃汽車官方在3月2日宣佈，將在2030年實現完全電動化，並致力於成為高檔品牌電動汽車市場領導者，也就是說，沃爾沃未來決定要淘汰內燃機產品，從而轉型成為一家只銷售電動汽車的品牌。
乍一看好像在玩火，但考慮到目前沃爾沃背後的主子是吉利，這就能夠解釋得通了。2月24號晚，吉利控股集團釋出通告稱，沃爾沃汽車與吉利汽車宣佈達成合並方案。不過細節上並未透露是什麼程度的合併，但這個談判和沃爾沃宣佈2030年完全電動化應該有巨大聯絡。
其實到目前為止，吉利和沃爾沃兩方都沒有在新能源領域做出什麼令人眼前一亮的商業化產品，倒是同為國產一線的長城率先把尤拉這個品牌做起來了，想必這9年間吉利和沃爾沃勢必會在新能源領域砸入更多的投入去實現這一願景。
而目前吉利現在瘋狂地推進高階化，目的也很有可能是消化沃爾沃的高階技術，試圖將自主品牌的議價權推向更高層級的合資車價位，如果一個自主品牌實現品牌佔有率和利潤的雙重最大化，說不定會對中國的汽車工業產生質變。
與其說是沃爾沃完全電動化，不如說是吉利會在2030年徹底吸收消化沃爾沃的燃油產品線，從而將真正實現國產車的高階化轉型
