2020法拉利OMOLOGATA
這款車於2020年9月25日亮相。Omologata是繼2009年法拉利P 540 Superfast Aperta之後，特別“一次性”部門的第10個“V12發動機前置”專案。
2019法拉利P80/C
法拉利P80/C是一款由該公司特殊專案部門打造的一次性超級跑車。這是一款根據客戶特殊要求開發的純軌道車。該車基於488GT3，但不遵守任何賽車規則。
2018法拉利SP3JC
2018年11月釋出，法拉利SP3JC是一款基於法拉利造型中心設計的F12 TDF的一次性跑車。法拉利說，這種設計可以追溯到20世紀50年代和60年代的V12引擎，這種設計的特點是肌肉發達的前端，強調了汽車的前置引擎佈局。
2018法拉利SP38
SP38是由法拉利設計中心在488 GTB的底盤和傳動裝置上設計的，由該公司的一次性專案開發。它在法拉利的菲奧拉諾測試賽道上亮相，在那裡它被交給了該公司最敬業的客戶之一。該車於2018年5月26日在埃斯特別墅舉行了公開揭幕儀式。
2016法拉利SP275 RW Competizione
法拉利SP275 RW Competizione是一款以1964年法拉利275 GTB/C特別版為靈感的一次性車型，該車在1965年勒芒24小時賽GT級別中獲得冠軍，排名第三。它的設計是法拉利造型中心和Pininfarina的合作。
2016法拉利458 MM Speciale
基於以軌道為重點的458特別版，458毫米特別版是委託一名英國愛好者。該設計向法拉利288 GTO致敬，並採用了手工製作的鋁和碳纖維部件。
2014法拉利F12 TRS
法拉利F12 TRS是一款基於F12 Berlinetta的一次性Barchetta。2014年6月，它在西西里法拉利Cavalcade公開亮相。這款車型的靈感來源於1957年250輛Testa Rossa，由弗拉維奧·曼佐尼和法拉利風格的中心團隊開發。
2013法拉利SP30
法拉利SP30是一款基於599 GTO的一次性車型，於2013年完工。法拉利安裝了SP30與458義大利頭燈，定製車輪，引擎蓋類似的F12，和一個後方的基礎上599XX軌道車。
