在柯米克上，我們可以看到更加實用與簡潔的整體設計。總體而言，新一代柯米克的車頭前臉變得更加時尚，並且在發動機蓋增加一些突起線條，看上去頗具肌肉感，兩側車燈造型頗為比較大，前大燈點亮後顯得很有精神氣。車身側面的腰線上揚的車身側面腰線營造出了一種蓄勢待發之感，看起來運動感很強，車輪設計看起來非常比較小。與此同時，方正的尾部與正面相呼應，紅白相間的尾燈設計也具有一定的高階感。
柯米克將細節落到實處，將高品質從外觀延伸到車內的。該車採用了比較運動的方向盤，瞬間提升了整車的檔次，駕駛時手握很好讓人感覺動力充沛。中控臺採用軟塑材質，用料和做工看起來中規中矩，配備一塊8。0英寸中控臺液晶屏，顯示清晰且設計也比較全系標配，前排還配備有手動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。皮座椅看起來就很有質感。
柯米克的車長4409mm，車身寬度達到了1781mm，軸距2610mm，中規中矩的資料，在同級別的車型中，柯米克的軸距排在12位。柯米克GT 1。5L 手自一體 臻享版的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，柯米克的後備箱容積排在2位。造型十分規整，儲物容積滿足日常使用絕對沒問題。
斯柯達柯米克搭載1。5自然吸氣發動機（多點電噴）匹配手自一體（AT）的組合。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。柯米克的官方實測零百加速成績為14S，在8-12萬SUV車型中排在23位。
柯米克的主/被動安全配置很齊全，包括了發動機啟停、上坡輔助、LED日間行車燈、胎壓監測、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、側安全氣簾、制動力分配（EBD/CBC等）、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、防抱死制動（ABS）、後駐車雷達、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、兒童座椅介面等配置。
其中，發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗，因為是熱啟動，所以對發動機磨損可以忽略不計；制動力分配（EBD/CBC等）保證車輛的平穩安全；制動輔助（BA/EBA/BAS等）可以達到最好的剎車效果。
為了更全面客觀的瞭解柯米克，我們還根據歷史上購買過的該車的使用者的留言總結了柯米克的口碑詞雲，具體情況如下：
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