導讀：“這降價功夫誰擋得住？這車一下子21萬就跌成了9。5萬，還看啥雷凌卡羅拉。”今天就帶大家一起來看看一位伊蘭特車主的新車口碑吧。
【購車理由】買車子可不是一件小事，所以要從它的各個方面來看它的綜合表現能力是否是可觀的，車子在綜合能力方面肯定還是有實力的，不然也不可能有著那麼好的口碑，有那麼好的實用性，大家都想去入手它，想去了解它。反正就在我入手這輛車子之後，我身邊的好幾個朋友知道後想入手這輛車子，也都是比較好奇，比較想跟我諮詢一下車子有什麼好的不好的地方。我覺得伊蘭特對於我們來說它算是那種比較實用的車了，它的價效比相對來說也是比較高的那種。所以選擇這輛車還是看自己的感受吧，我覺得挺喜歡這輛車子的，而且它的表現也比我想象中的要好，所以入手它就是一件很自然，而且又很舒服的事情了。
【價效比】自然吸氣的，保養省心，剛去做了首保，基礎保養，問了下以後的保養，說是一次也就300左右，不貴。
【外觀】外觀上尾部的設計當屬於靈魂的設計美觀，讓現代車的氛圍感比較強，小號的索納塔應運而生呢。日間行車燈標配了，遠近光也都是LED的設計，燈光高度可以適當的調節，延時關閉也是安全的防護呢。
【內飾】內飾的構造雖然簡單了，但是看著還是挺走心的設計了，有質感，塑膠摸著都很光滑。文中部分素材來自網路，車友觀點不代表此號立場，侵刪請聯絡
【空間】我175，空間足夠，後排也挺大的。整車的內部空間家用肯定夠了。
【舒適性】整車舒適性中等，不像日產那樣柔軟，不像美系那樣硬，感覺介於兩者之間，兼顧柔軟的同時還有一定的支撐性和包裹感，長途開不會覺得太累，坐墊打孔也能起到散熱的，看起來也更運動，不滿就是後排有隆起，還在隆起不是太寬張還能接受，加之後我這個配置有後排出風口，也算是實用。底盤調教中規中矩，在石子路能很好的過濾噪音，對於一些坑窪路後懸也能很好的起到支撐。
【動力】平時的話夠用，起步比較慢，但是開了運動模式動力還是可以的。
【油耗】伊蘭特的郵箱的容納能力大概是47L，第一次加了260元的92#號汽油，行駛了320公里，顯示還省下有一半的油量，壹佰公里有7升多的油耗，轎車來說算是很經濟了。一般的工薪階層都是可以應付的。
【最滿意】對於這款車子比較滿意的就是在超過那方面吧，我覺得這個車子還挺容易上手的，包括他的這次的外觀以及動力，我覺得也都不錯，而且用車這一段時間，我感覺他帶給我的使用感受也是相當不錯的，可以說是一款既有實力又有面子的車子。
【最不滿意】不滿意就是和國際版車不接軌，相比起國際車型，這個配置低的太多
結語：撿漏好時機！該車21萬忍痛降至9。5萬，不用再惦記雷凌卡羅拉。據該車友透露，目前伊蘭特購車最高優惠0。4萬，9。58萬元起售（各地區報價會有些許差異，僅供參考），那麼你在看完上述伊蘭特車主的評價後，會考慮入手一輛伊蘭特嗎？歡迎留言分享你的看法。
