新奇駿採用三缸1.5T發動機,雪佛蘭新探界者:一個能打的都沒有!

目前汽車市場不同價格區間產品愈發豐富,產品足夠多足夠好時,“選擇”二字成了困難。但選車時,往往我們總能聽到一個詞——“價效比”,俗話說就是“物美價廉”的意思。

國內汽車市場,關注度最高的汽車價格區間為15萬-20萬,這個價位不僅符合老百姓的用車需求,產品所提供的綜合體驗也是較為全面的,也就是價效比更高。在這個價格區間內,最近有一臺車話題非常熱,來自“日系三劍客”中的新奇駿。主要原因有二:產品剛上市但價格高;全系1。5T三缸機。

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而在這個價位,有一臺車勢頭一直很猛,Ta就是雪佛蘭新探界者。去年新探界者中期改款上市,整體價格不升反降,並且良心地提供了1。5T和2。0T兩種動力,博得網友狂贊。

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今天藉機會,我們一起來好好對比一下這兩款車,也讓選擇困難的你有一個更好的選擇判斷。

一、動力效能對比

在具體介紹動力效能之前,我們先以兩款車的中配車型為例,做一組引數比較:

新奇駿採用三缸1.5T發動機,雪佛蘭新探界者:一個能打的都沒有!

可以看出,新探界者搭載的雪佛蘭2T9動力系統完全碾壓新奇駿,贏在了起跑線上。具體來說,新探界者這套動力系統低扭更強,2。0T發動機在1500轉就能爆發350牛米的峰值扭矩,並一直持續到4000轉,加速超車時非常迅猛;其次,9AT變速箱換擋平順且能夠幫助節油,因此新探界者兩驅車型最低6。9L的百公里綜合油耗,與同級相比也是出色很多。

而新奇駿搭載的1。5T發動機加日系傳承的CVT變速箱在資料上就遜色一些,發動機最大馬力204Ps,最大扭矩只有300牛米。而這臺CVT變速箱還常被投訴……

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在動力技術上,新探界者的2。0T發動機也有著拿手黑科技——通用汽車全球首創的Tripower三段式變缸技術,能夠在四缸高效、四缸澎湃和兩缸暢行三種模式之間智慧切換,從而幫助節油。

簡單來說就是:小油門下,進行中低速勻速行駛、減速行駛或是下坡行駛時,發動機採用兩缸暢行模式執行,燃油經濟性最佳;中等油門下,進行中高速勻速行駛時,氣門升程半開,是四缸高效模式,也會幫助節油;而當深踩油門進行急加速或高速勻速行駛時,發動機則會選擇四缸澎湃模式執行,動力響應更快。因此新探界者不僅擁有這個級別更出眾的動力效能,同時在城市路段的工況下也具備更出色的燃油經濟性。

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而在動力技術上,新奇駿這臺1。5T發動機也融入了日產的不少心血,8:1-14:1的可變壓縮比外加 12V 鋰電池,同樣可以提高燃油經濟性,但較大的缺點是三缸結構。在國內市場上,很大一部分使用者是相當排斥三缸發動機的,無論廠家下多大功夫研發三缸機,消費者都很難買賬,究其原因便是不想耗費精力,擔心三缸機可能帶來的後果。而從目前市面上搭載三缸發動機產品的市場表現也可以預見,新奇駿要面臨的坎坷還很多。

駕駛體驗層面,新探界者和新奇駿兩款車的表現也不相同。新探界者帶有純正的美式SUV操控感,底盤調校偏運動,質感很足並且支撐性不錯,方向盤的精準度也很高。而新奇駿雖然主打硬派、越野等標籤,但整體感受卻偏居家範兒,駕駛趣味性要少一些。因此年輕的消費者們,或是追求駕駛樂趣的消費者,我更建議多試試雪佛蘭的新探界者。

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二、

安全感對比

汽車作為出行工具,安全固然是選購的第一要素。因此近年來,大家買車前都喜歡先看一下汽車碰撞試驗,以此衡量心儀車型是否可靠。而對於今天比較的這兩款車來說,新奇駿在這方面可就底氣不足了。

在今年年初,美國高速功率安全管理局(NHTSA)公佈了還未上市的21款奇駿的碰撞測試成績,主駕駛碰撞成績評定為四星,但是副駕駛正面碰撞表現較差,只有兩星,而目前也沒有奇駿改良修復的任何訊息。

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反觀探界者,則在安全方面一直深受使用者好評,畢竟雪佛蘭在安全和品質方面把關十分嚴苛。新探界者上市前,不僅在北美經歷了從-25℃至41℃氣候的長達230英里的路試、15萬英里的通用試車場路試以及440小時的風洞測試,更結合中國氣候與路況進行了實地測試。

同時,新探界者車身的高強度鋼與超高強度鋼比例高達82%,在A柱、B柱、車頂橫樑、駕駛員腳部護板等關鍵部位均使用了具有超高強度的熱成型鋼材,屈服強度能達到1500Mpa,超過普通鋼材最高強度的4倍之多,引入的TRB變截面滾壓專利技術也能夠有效提升抗彎能力。因此探界者在碰撞測試中未嘗一敗,更在今年獲得了美國公路安全保險協會(IIHS)2021年最佳安全獎。

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透過動力效能和可靠性兩方面的比較不難發現,新奇駿時隔7年換代而來雖然勢頭猛烈,但在單項產品力的比較上卻略顯遜色。再加上其高達18。19萬-26。29萬的售價,顯然難以得到消費者認同。

而在同一細分市場內,雪佛蘭新探界者不僅有著更強勁的動力表現和可靠的安全品質,在互聯以及安全配置方面也非常捨得下本。雖然我們今天並沒有在這方面展開比較,但是相信新探界者憑藉著中配及以上車型就有ACC自適應巡航、側盲區預警等11項安全科技,以及科大訊飛語音控制等等的幫助,絕不會輸陣。

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當然最重要的是,新探界者有著相當親民的價格,目前頂配RS四驅車型的裸車價不到20萬,相當於新奇駿的中低配車型售價!並且新探界者全系都享受上汽通用的“雙擎”政策,也就是:發動機、變速箱等動力總成主要零部件8年或16萬公里超長質保服務,以及每年100G“OnStar安吉星車聯應用免費流量”,這讓原本就很有實力的新探界者變得更加值得入手。推薦感興趣的朋友一定要去店鋪裡試駕體驗一下!