在過去的一年裡，奧迪汽車的發展非常迅速，旗下車型的銷量都不錯，貌似並沒有受到“晶片短缺”的影響，隨著2022款奧迪Q5L和奧迪A8的問世，旗下多款車型迎來了改款。要說到正宗的奧迪汽車，人們總會想到奧迪A6L，並不是因為A8不好，只是較高的售價讓車主望塵莫及，而奧迪A4L又太過普通，這就讓奧迪A6L成為了一些車主的首選。
全新奧迪A6L在外觀上採用了兩種不同的前臉設計，致雅版更注重沉穩氣質的保持，因此在兩側的包圍選擇了較為常規的“八”字形設計，導流槽處配有豎狀飾條，動感版更注重運動氣息的打造，因此在包圍件上選用了相對鋒利的設計，不僅導流槽尺寸更大，兩側的金屬飾條看上去也要更具攻擊性。除此之外，兩個版本並無太大差異，橫條六邊形大嘴作為奧迪經典元素看上去依舊醒目。
車側的體型豐滿但不臃腫，修長的車身還加上了許多清晰的線條勾勒，雙腰線的設計不僅加強了車身的力量感，還帶來了動感的立體效果，車門下方的摺痕也較為清晰，毫不吝嗇地展示著奧迪精湛的工藝，致雅和動感版在側面還有最大的一個不同就是輪圈，相比之下，無論什麼配置動感版都要比致雅款大上一號，同時造型也要更為年輕。
在尺寸方面，新款車型長寬高分別為5038（5050）/1886/1475毫米，軸距為3024毫米，資料與在售車型保持一致。此外，車輛還提供矩陣式LED大燈、兩種樣式的天窗以及17、18、19英寸多種輪輞供使用者選擇。
動力方面，申報車型為奧迪A6L 45TFSI，與在售車型略有不同，申報車型搭載的2。0T發動機最大功率達到180千瓦，相比在售車型提升了15千瓦，資料與上汽奧迪國產的A7L 45TFSI一致，目前不確定該資料是否會被延續到量產上市車型上。參考在售車型，新款奧迪A6L有望繼續提供40TFSI、55TFSI版本供使用者選擇。
