旅行車在汽車市場是一個非常獨特的存在，似乎只有真正的擁躉才會為它買單，尤其是對於一款價格四十幾萬，將近五十萬的車型，更是如此。就拿奧迪 A6 Avant來說，恐怕更多人願意選擇看上去更具價效比的 A6L，然而不能不承認，A6 Avant看上去更加年輕，而且在儲物空間上也比 A6L 更充裕。如果是家用，A6 Avant無疑更實用。好了，我們今天就一起來了解一下這款非常小眾的奧迪A6 Avant！
緊跟奧迪最新家族式設計風格，讓A6 Avant在外觀上也更加年輕、迎合時代。誇張的大嘴佔據了車頭大部分面積，犀利的LED車燈級彰顯著奧迪燈廠的魅力。
內飾部分，來到車內我們發現都是一些熟悉的設計，畢竟新款車型改變不大，很多元素在奧迪A6L上都能看到，不過整體豪華型和科技感並不缺少。中控臺做工也無可挑剔，多線條修飾下顯得層次感很強，軟塑的材料加上縫線設計以及拉絲面板，也體現了其高階的一面，底部的高光飾條反光稍微有些嚴重了。方向盤粗細較為合適看，握感舒適，不過沒有采用平底設計，兩側打孔之後，握感也更好了，上面整合的功能按鍵操作也比較方便
另外有一點需要提示的是，進口的奧迪A6系列車型沒有一個長軸的，全都是標軸版本，這和國產三廂版本A6L長超5米軸距超3米的表現是有差距的，奧迪A6 Avant的長度只有4951mm，不過旅行車的車尾還是更漂亮一些，這點毋庸置疑。
旅行車的側面往往才是外觀最吸睛之處也是靈魂所在，筆直利落的線條讓車身更顯修長，更加飽滿但並不顯臃腫的尾部性感而運動，所營造出來的整車姿態也極為矯健。
動力部分，新車配備了一臺2。0T發動機，最大功率為190馬力，峰值扭矩為320牛·米，高功率版本最大功率為245馬力，峰值扭矩為370牛·米，匹配的是7速雙離合變速箱；此外新車還提供了一款3。0T+48V輕混系統，最大功率為340馬力，峰值扭矩為500牛·米，匹配的是7速雙離合變速箱，還配備了四驅系統。
