可能是年度最重磅的三缸車型,全新一代日產奇駿正式釋出

可能是年度最重磅的三缸車型,全新一代日產奇駿正式釋出

近日,在2021年上海車展上,全新一代日產奇駿正式釋出,由於長期處於SUV銷量榜前列,全新奇駿也有著非常高的關注度,導致釋出之前新車其實已經基本完全曝光。

可能是年度最重磅的三缸車型,全新一代日產奇駿正式釋出

在外觀方面,新車基本延續了海外版本的設計,採用了最新一代家族設計語言,尺寸更大的V-Motion大嘴格柵左右兩側有著醒目的分體式大燈組,雙橫槓式的燈組造型有著極高的辨識度,而前保險槓部分則有著梯形下格柵,進一步增強的層次感。

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在車身側面,新車有著比現款方正不少的線條,更多折角和稜線體現出了更加力量感,同時時下流行的撞色車頂設計,精緻的D柱造型等細節也沒有缺席,顯得更加時尚。

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在車尾部分,新車的尾燈則在時下流行的雙色結構的基礎上有兩側大幅度向車側延伸的設計,這也是日產最新的家族風格,當然尾燈內部光源的質感也有著進一步的提升,不再像老款日產那樣顯得相當簡陋。除此之外,整個尾箱同樣有著大量稜角分明的線條造型,與整車的風格形成統一。

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在內飾部分,新車同樣全面進化,採用了懸浮式大尺寸液晶屏的最新設計理念,與全液晶儀表盤組成雙大屏系統,兩塊螢幕無論是解析度還是顯示效果都有著出色的表現。同時整個中控臺面又有軟質塑膠、皮革縫線工藝、甚至木紋、鍍鉻條等多種材質包裹,顯示出很強的立體感和層次感。而高聳的換擋區域下方騰出了不小的儲物格,上方則鑲嵌有精緻的電子檔杆,檔次感方面較老款傳統的機械檔把有著大幅度的提升,配合時下流行的撞色內飾風格,可以說較老款車型有著大踏步的前進。

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在車身尺寸方面,新車三圍達到4681/1840/1730毫米,軸距為2706毫米,依舊是日系緊湊級SUV老三樣中較大的一款。而在動力方面,新車採用了日產最新的CMF-CD平臺打造,最大的特點是搭載了一臺具有VCTurbo可變壓縮比技術的1。5T三缸發動機,最大功率達到了204馬力,最大扭矩300牛米,在同級別中無疑有著領先的引數,與之匹配的也依舊是CVT變速箱。

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與上一代車型相似,全新奇駿在換代時對外觀內飾風格都進行了巨大的改變,本次的最新設計在時髦這方面有著大幅度的提升,同時新的平臺也有著高剛性,輕量化等諸多優點。但激進地採用全系1。5T三缸發動機無疑觸及了中國市場的雷池,能否像上一代車型那樣獲得大範圍的成功,還有在市場考驗。新車將於今年年內正式上市,未來能有怎樣的表現,非常值得期待。