在2018年，SWM斯威汽車在義大利米蘭首發亮相了全新G平臺的首款車型SWM斯威G01，該車由於較為前衛的設計和親民化的價格在當時確實吸引了一部分消費者的關注，不過隨著整個品牌的沒落，該款車型也逐漸沒有了聲音。
近期，2022款SWM斯威G01榮耀版車型正式上市，新車總共推出一款配置，售價為26。98萬元。作為新增車型榮耀版主要在配置方面進行升級，傳動系統方面換裝了7速溼式雙離合變速箱，那麼該車是否有資格賣到近27萬元呢？下面讓我們來了解一下。
外觀設計
SWM斯威G01榮耀版在設計層面基本與此前版本車型保持一致，其中新車前臉部分配備了大尺寸的六邊形中網，內部以及周邊使用銀色飾板作為裝飾，造型類似於射出的銳利弓箭。左右兩側稜角分明的前大燈組沉穩深邃，近光燈配備了透鏡，並且為LED光源，遠光燈則為鹵素光源，同時還具備LED日間行車燈和大燈高度可調等一系列功能。
車身尺寸方面，該款車型的具體長寬高分別為4610×1855×1740 mm，軸距為2750mm。該車的車身側面線條較為流暢，平行箭羽式的雙腰線設計讓整車呈現出一種前傾俯衝的運動氣息，車底部位匹配規格為225/60 R18的瑪吉斯輪胎，售價不到600元。
SWM斯威G01榮耀版的尾部造型凹凸有致，車頂末端不規則的擾流板上集成了高位剎車燈，運動化風格較為濃郁。左右兩側LED燈帶狀的示寬燈也採用了類似於箭羽式的設計風格，並且轉向燈點亮之後為時下流行的流光式設計，給人的感覺比較炫酷，燈組中間透過銀色飾條連線，一定程度上延展了尾部的橫向視覺效果。
內飾設計
SWM斯威G01榮耀版在內飾設計方面也未發生變化，整體風格簡潔利落，有著一定的運動氛圍，不過整體佈局與如今的主流產品有著較大差別，給人的感覺略顯廉價。新車中控臺上方使用了偏柔軟的皮革材料包裹，細節處匹配銀色拉絲面板，紅色縫線以及鋼琴烤漆飾板作為點綴，用料和觸感均表現不錯。主駕駛正前方的平底式方向盤加入了銀色裝飾，兩側多功能按鍵可對多媒體，藍芽電話和定速巡航等功能進行控制。除此之外，新車依舊匹配了10英寸的內嵌式觸控液晶屏，功能方面支援語音識別控制，藍芽車載電話，車聯網等。
新車的車內座椅依舊採用仿皮面料包裹，功能方面支援主駕駛座椅電動調節，駕駛位座椅通風/加熱等。該車的車內前排座椅採用了運動化的設計，整體包裹性和支撐性表現不俗，內部所用於填充的海綿軟硬程度適中，中間部位還採用打孔處理，舒適度和美觀度不錯。
該款車型的車內後排座椅坐墊長度優異，功能方面配備有三點式安全帶，兒童安全座椅介面，中央扶手和可調節頭枕等，不過頭枕的尺寸較小，長時間乘坐恐怕不太舒服。
動力系統
SWM斯威G01榮耀版動力方面依舊配備1。5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率156馬力，峰值扭矩215牛米。傳動系統方面，由6速手自一體變速箱轉變為7速溼式雙離合變速箱。
車型配置及購買建議
作為新增車型，SWM斯威G01榮耀版主要的調整重點還是放在了配置方面，舒適性配置有所增加，但是也縮減了部分功能，同時價格方面大幅度上調，遠不止翻一番那麼簡單。SWM斯威G01榮耀版的指導價格為26。98萬元，接下來車叔將選取售價與之“最”接近的2019款 1。5T 自動傲UP來進行對比，看看兩者的差距究竟在哪裡。
2019款1.5T自動傲UP
推薦指數：★★
配置點評：功能全面，售價相對合理
指導價格11。99萬元，原先的全系頂配版本，該配置在功能方面具備有併線輔助，車道偏離預警，前後駐車雷達，360度全景影像，定速巡航，駕駛模式切換，上坡輔助，可開啟全景天窗，無鑰匙啟動，駕駛位無鑰匙進入，車頂行李架，遠端啟動，真皮方向盤，7英寸彩色行車電腦顯示螢幕，內建行車記錄儀，手機無線充電，仿皮材質座椅，駕駛位座椅加熱/通風，10英寸觸控液晶屏，衛星導航，導航路況資訊顯示，手機互聯對映，語音識別控制，藍芽車載電話，車聯網，LED日間行車燈，轉向輔助燈，車內單色氛圍燈，車窗防夾手，後雨刷，自動空調，後座出風口等，功能表現還算豐富，與自身近12萬元的售價較為匹配。
2022款1.5T DCT榮耀版
推薦指數：★
配置點評：售價與配置不成正比
指導價格26。98萬元，相比原先頂配版本多出了14。99萬元，功能方面僅增加電動後備廂，電動後備廂位置記憶等。除此之外，變速箱由國人更喜愛的6速手自一體變為7速溼式雙離合，後懸架由多連桿式獨立懸架縮減為扭力梁式非獨立懸架，減少經濟/標準模式，手機互聯對映和SD等，整體的配置水平明升暗降，售價與自身的實力不成正比。
車叔總結
一直以來SWM斯威都是一個十八線的國產小品牌，雖說它早在1971年便已在義大利米蘭成立，後續於2014年被東方鑫源集團全資收購成為國產大家族之一，具有一定的歷史沉澱，但是在國內汽車市場並沒有引發太大反響。從SWM斯威G01在2022年第一季度的銷量表現來看，該車的總銷量僅為638臺，佔據整個品牌份額的10%以上，也就是說該品牌在今年第一季度總銷量僅有6000臺左右，還不及一些國產主流車型一個月的銷量水平，說它是十八線品牌毫不為過。
從產品方面來看，SWM斯威G01豪華版無論是配置還是動力水平都毫無優勢，相比此前的頂配版本配置有所下調，價格卻翻了一番還多，操作實屬迷惑。碰到產品銷量不佳的情況，大部分車企都會透過更新換代來想盡辦法提升車輛產品力，但SWM斯威卻直接選擇砸飯碗，這或許就是滅亡前的最後瘋狂，真是徒留笑柄。
