首先，設計風格方面這款智跑採用了硬朗的設計語言。智跑的虎嘯式進氣格柵寬大，並且搭配“起亞”標識，讓車輛的車頭設計顯得粗糙，兩側硬朗的大燈造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。側面看上去來看，新車採用了側面的造型的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果。同時，行李廂蓋與包圍的合理比例也賦予了車尾設計敦實的視覺重心，新車的車尾的組合式尾燈更加寬大飽滿。
相比於外觀來說，車輛的內飾整體才是全新車型的靈魂之處。配置絕對是智跑的強項之一，該車配備了可雙向調節的塑膠方向盤。對稱式中控臺以上使用的都是軟塑材料，極大地提升了整車的檔次感，8。0英寸的多媒體顯示屏，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有手動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。智跑配備皮質的座椅。
長寬高分別為4530×1850×1700mm，軸距也達到了2640mm，在同級別的車型中，智跑的軸距排在52位。這個尺寸超過了同級大多數車型。實際的車內空間表現也很不錯，從實際乘坐體驗來看，前後排都表現的比較寬敞。智跑智跑Ace的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，智跑的後備箱容積排在53位。車內的儲物空間中規中矩，基本夠用。行李廂內部空間比較規整，有非常不錯的縱向進深，也有很高的擴充套件性，空間表現總的來講比較理想。
智跑智跑Ace採用1。5發動機，最大馬力200，峰值扭矩達到253，匹配乾式雙離合（DCT）變速箱。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。在12-18萬SUV車型中排在4位。
智跑的主/被動安全配置很齊全，包括了上坡輔助、LED日間行車燈、胎壓監測、陡坡緩降、發動機啟停、後駐車雷達、制動力分配（EBD/CBC等）、防抱死制動（ABS）、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、車道保持（LKAS）、前駐車雷達、手機無線充電、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、碰撞報警/主動剎車、兒童座椅介面、側安全氣簾、疲勞提醒、自動駐車等配置。
其中，陡坡緩降可以安全低速透過陡坡路況；發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗，因為是熱啟動，所以對發動機磨損可以忽略不計；制動力分配（EBD/CBC等）保證車輛的平穩安全。
另外，我們還可以從實際購買使用者的口碑資訊來看下智跑的情況，如下圖：
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