全新賓士E級新車型曝光!搭載插混系統,售價上漲,排量降低

在賓士E級車型中,帶有AMG的屬於效能車型,相比普通E級車型在車型的動力上,強了很多,和我們熟悉的寶馬540i、奧迪S6是一樣的,隨著E級新款車型到來的時間,對於AMG系列車型喜歡的車友,一直在等待訊息。近日,我們從海外媒體獲得到一組梅賽德斯-AMG全新E53e車型路試諜照圖,該車計劃在明年能和賓士E級基礎款車型一起亮相,同年內正式上市開售,而AMG全新E53e動力也是有了很大的調整,我們一起來了解下!

全新賓士E級新車型曝光!搭載插混系統,售價上漲,排量降低

從我們獲得的賓士新款E級基礎款渲染圖的外觀來看,和現款車型整體差別並不是很大,中網採用了全新樣式,貼近了賓士S級的造型,運動款內部依舊是點陣式設計,貫穿式鍍鉻裝飾條穿插在實星三叉星輝大標兩側,頭燈組更加修長傾斜,兇狠感更明顯,包圍處依舊是我們熟悉的三段式黑化格柵,相比現款的車型運動感更強。

全新賓士E級新車型曝光!搭載插混系統,售價上漲,排量降低

車身側面,展示出修長的車身設計,隱藏式門把手,豪華感更強,配備多幅式雙色輪轂圈,看上去十分大氣。尾部同樣是採用了貫穿裝飾亮條穿插在兩側尾燈上方,而尾燈採用了全新倒三角造型設計,保險槓下方依舊是雙邊單出排氣佈局。

全新賓士E級新車型曝光!搭載插混系統,售價上漲,排量降低

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全新賓士E級新車型曝光!搭載插混系統,售價上漲,排量降低

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從梅賽德斯-AMG全新E53e路試圖來看,雖然整體被偽裝包裹,但細節方面還是比較明顯,尤其是中網為黑化網狀式格柵,包圍處同樣為黑化網狀格柵。路試車配備了兩款不同的輪轂,前輪為雙五幅五星輪轂,後輪為黑化多幅式輪轂圈,估計上市之後,會根據配置的不同選擇不同的輪轂,同時前輪為紅色卡鉗。尾部排氣口為雙邊雙出運動尾喉。

全新賓士E級新車型曝光!搭載插混系統,售價上漲,排量降低

最後,就是我們關心的動力,梅賽德斯AMG全新E53e預計將會搭載2。0T渦輪增壓發動機和插電式混動系統組合,匹配9速手自一體變速箱,同時還配備四驅系統,雖然排量方面並沒有現款3。0T高,但在動力引數上有了明顯的調整,上市之後,預計售價也將會有小幅度上調。