【小鯊幫選車】長安這回爭氣了,配2.0T

長安CS75 PLUS的運動範兒採用全新的設計語言,具有極強的未來感。在外形方面,長安CS75 PLUS整體的設計做得好的,整個車頭看起來前衛,兩側車燈造型頗為犀利,兩側大燈點亮後顯得很有精神氣。側身側面依舊是長安汽車獨到的顏色外觀,妖嬈的身段更是展現的淋漓盡致!後輪設計看起來非常良好。與此同時,方正的尾部設計與正面相呼應,矩陣式的尾燈同樣獨特,特別是剎車燈,與前日間燈互相呼應。

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雙色內飾設計上,長安CS75 PLUS更強調高階和前衛。平底方向盤運動感充盈,駕駛時手握很好讓人感覺動力充沛。中控區域以上使用的都是塑膠,皮質材料,極大地提升了整車的檔次感,配備一塊12。3英寸液晶屏,顯示清晰且設計也比較亮點,前排還配備有手動空調控制系統,自由除錯最舒適的空間氛圍。NAPPA皮質座椅看起來就很質感出眾。

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長安CS75PLUS的車長4700mm,車身寬度達到了1865mm,軸距2710mm,中規中矩的資料,在同級別的車型中,長安CS75PLUS的軸距排在17位。有一個亮點是它的寬度達到了1865mm,反應到車內就是橫向空間還不錯。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中,長安CS75PLUS的後備箱容積排在1位。基本能滿足全家旅行的行李空間。但是並沒有額外的隱藏儲物空間。

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長安CS75PLUS搭載2。0渦輪增壓發動機(直噴)匹配手自一體(AT)的組合。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。在8-12萬SUV車型中排在32位。

長安CS75PLUS的主/被動安全配置很齊全,包括了自動泊車、車道保持(LKAS)、發動機啟停、手機無線充電、上坡輔助、LED日間行車燈、側安全氣簾、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制動(ABS)、兒童座椅介面、遙控泊車、HUD抬頭顯示、疲勞提醒、全液晶儀表盤、陡坡緩降、自動駐車、前駐車雷達、胎壓監測、後駐車雷達、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制動力分配(EBD/CBC等)、碰撞報警/主動剎車等配置。

其中,發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗,因為是熱啟動,所以對發動機磨損可以忽略不計;制動輔助(BA/EBA/BAS等)可以達到最好的剎車效果;防抱死制動(ABS)保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙。

另外,我們還可以從實際購買使用者的口碑資訊來看下長安CS75PLUS的情況,如下圖:

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