4月13日，此前預熱已久的長安福特全新一代蒙迪歐終於正式上市。
從正式上市公佈的資訊來看，和之前預熱宣傳時放出的物料大體一致，但在售價方面又有了變動，我們不妨來全面看一下。
外觀方面，新一代蒙迪歐前臉一改過去的橫向鍍鉻條裝飾，換成帶有主動式的前格柵，中網內部用類鱗片亮黑色裝飾元素點綴，並且還有主動閉合的功能。
同時，採用分體式LED前大燈，貫穿式前包圍區域，內部包裹黑色裝飾條，前包圍與遠近光燈組融為一體，看上去極為貼合。
車身側面，是當下最流行的溜背式車頂，立體感十足，並有隱藏式門把手。尾部則是燻黑貫穿式尾燈，左右兩側燈腔內有三段豎立狀光源，辨識度極高。
車身尺寸上，長4935mm，寬1875mm，高1500mm，軸距為2945mm，較老款比軸距和寬度都有所增加。可以說外形整體看起來十分硬朗帥氣。
在內飾部分，最大的亮點莫過於全長超過1。1米的大聯屏，由12。3英寸全綵數字液晶儀表盤+27英寸4K中控屏組成，視覺效果頗為震撼。大部分功能基本都能在大屏上操作，因此沒有太多旋鈕和按鍵。
此外，新一代蒙迪歐還搭載了福特新一代Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，整合18項智慧駕駛輔助，這是福特全球首個L2級主動輔助駕駛功能，基於整車多達23個感測器。
動力上，新一代蒙迪歐搭載2。0TEcoBoost發動機，最大功率為175kW，峰值扭矩為376N·m，配備8速自動變速箱，動力較老款蒙迪歐也有所提升。
和之前宣傳一致的是，這次全新蒙迪歐在售價上的確降了不少。全新一代蒙迪歐共有四款車型，售價區間是15。98-21。68萬元。
2020年版的蒙迪歐售價則是19。28-22。68萬元，相當於起步價新蒙迪歐足足降了三萬多。
此外，不同的是，預售時頂配版21。98萬，現在又降了3000。
就這個價格區間和上面這些配置來看，全新一代蒙迪歐稱得上是一輛極具價效比的中型車。
對於消費者而言，當然樂於見到商品越來越物美價廉，但於企業而言，開始走價效比路線，一定有其深層次的原因。
蒙迪歐是福特旗下的一款經典車型，也是福特的首款全球車型，自80年代末問世以來就廣受青睞。
過去十幾年間，蒙迪歐也更新換代過數次，市場成績也有起有伏。
2013年上市的第四代蒙迪歐曾獲得無數好評，源自阿斯頓·馬丁的設計元素也常被當時的車友津津樂道。
2016、2017年，蒙迪歐在中國市場達到了歷史銷量巔峰，分別創下了年銷量101035輛和112158輛的佳績。
但是近兩年，隨著中型車市場競爭的愈發激烈，蒙迪歐的銷量也開始平淡，2019年-2021年銷量分別為17642輛、25027輛、34345輛。
顯然，這一次上市的全新一代蒙迪歐，是其想在市場扳回一局的全力之作，不然也不會具有這麼高的價效比。
寫在最後：
全新一代蒙迪歐走起了價效比路線，這樣的配置與價格的確頗為誘人。可在中型車市場，雅閣、帕薩特、邁騰等競爭對手也一直表現強勢。
蒙迪歐能否後來居上還不好說，但這不禁讓人感慨，車企間的競爭真的太激烈了。
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