放在5年前、10年前，手握5萬多的預算想要買一輛新車其實並不容易，車市中基本沒有定價在這個價位中的新車。但是時至今日，車市中定價5萬的新車已經有不少了，像五菱旗下的新車型宏光MINIEV GAMEBOY版，它的定價區間其實就是5。58萬-6。98萬。而且這款車是純電驅動，提它不需要購置稅，上牌也方便，有個5萬多預算想要提這款車，壓力並不大。
其實，宏光MINIEV GAMEBOY算是宏光MINIEV車型中的新款升級車型，它在盲訂階段，就拿下了超過3萬筆的累計訂單，可見這款車在市場中有一定的熱度。那麼，5萬多就能買的宏光MINIEV GAMEBOY版產品力如何？想要回答這個問題，最好的辦法自然是去4S店內實際體驗一下這款車。所以接下來，筆者就將前往五菱4S店，為大家實拍一下宏光MINIEV GAMEBOY版。
看到宏光MINIEV GAMEBOY版的實車時，可以發現這款車在外觀輪廓上和原版的宏光MINIEV有較高的相似度，該車的整體輪廓是類似於方盒子的構造。宏光MINIEV GAMEBOY版主要調整的是細節，它的前大燈升級為全LED燈源，燈源的造型也做出了更改。在前唇位置，還能看到和車身色系相同，但明亮度、對比度不同的異色飾條。在側面，懸浮式車頂仍然保留，但是在車頂上還能看到行李架結構，為它增添了幾分跨界車的視覺效果。
該車的車身尺寸比原版的宏光MINIEV做出提升，車長提升到3061mm，軸距提升到2010mm。這樣的尺寸提升其實並沒有很大，在外觀上並不能直接發現它的車身變大了。不過實際坐進車內第二排的時候，我們就能發現它的後排腿部空間變得寬裕了一些。筆者身高178cm，坐在第二排時，膝蓋和前排座椅靠背仍有一定的間隙。該車的第二排座椅也延續了宏光MINIEV車系一貫的靈活性，支援單獨放倒和整體放倒，能透過這種方式來提升後備廂空間。
坐到前排時，我們能看到全新設計後的內飾。該車的方向盤選擇了全新的樣式，中間的喇叭區域選擇圓形結構，方向盤也沒有平底處理，看起來圓潤且可愛。在方向盤的右側能看到白色的面板和旋鈕，這是控制車內空調的實體按鍵區域。再往右則有一個小螢幕，平常能顯示電臺頻道，如果選裝車載語音助手，這個小螢幕會根據語音命令顯示不同的動畫。並且該車的座椅升級為了皮質+織物混搭的材質，座椅配色也是雙拼，為車內增添了幾分年輕感。該車還提供有胎壓報警、倒車影像、上坡輔助、前排3個USB介面等配置。
在動力上，宏光MINIEV GAMEBOY版選擇了一臺總功率為30kW的電動機，動力輸出比原版的宏光MINIEV提升了10kW。在實際駕駛的過程中，這款車的駕駛感受仍然是比較輕快的，並沒有因為車身加大而變得動力輸出拖沓，從0km/h提速到60km/h壓力並不大。不過想要跑到100km/h還是略有吃力的，需要花費一段時間去提速。續航同樣進行了提升，最大續航提升到200km和300km。會選擇宏光MINIEV GAMEBOY版這類車型的消費者，出行場景主要是20km左右的短途出行，該車自帶的200km/300km最大續航，能滿足一週左右的出行需求。
最後，宏光MINIEV GAMEBOY版雖然定價比原版的宏光MINIEV更高了，但是它的產品力也得到了較為全面的提升，最大300km的綜合續航，也讓這款車可以緩解車主在短途出行中會面臨的續航焦慮。此外，這款車還支援潮創，在五菱的官方APP上就可以對它自由定製，目前和它有關的潮創方案已經有33萬種了，可玩性十足。
