說電動車是“爹”，可能很多車主朋友深表同意：滿大街找充電樁的里程焦慮；出個小遠門還得提前規劃有充電樁的路線把車充滿電才敢走；不敢太快怕電量唰唰降下來，也不敢冬天開空調，怕在路上回不來！
說敞篷車是爹，其實也差不多。一般的敞篷車都是有錢人的玩具，底盤低，價格貴怕劃怕刮，座位少，平時也不敢開棚，下雨天怕淋壞了電氣，太陽太大怕曬死自己，堵車時尾氣管飽……但這些缺點對車主們來說沒啥的，反正有錢人又不是這一輛車，玩著唄（以上缺點為小編腦補）。
貴的先不說，就說說平民敞篷車。最便宜的敞篷車也就是馬自達MX-5，大眾甲殼蟲敞篷版，還有比較少見的菲亞特500敞篷和MINI COOPER敞篷。甲殼蟲敞篷比較常見，售價也是20幾萬起步，馬自達MX-5是敞篷跑車，沒有三四十萬拿不下來。
而如今，一貫喜歡騷操作的五菱出手了。既然都是玩，何不玩得更盡興一點？既然都是爹，把兩個爹結合起來怎麼樣？於是，一款本來續航只有120-170KM，最擅長玩樂的宏光MINI EV，和最騷氣的敞篷車結合，變成了敞篷版的宏光MINI CABRIO！
在4月14日，上海車展前夕，五菱官宣後，這款車就沒有停下過熱度。
宏光MINIEV CABRIO從外觀上有了全新的變化，套色設計很清新耐看，LED前後大燈，前銀後紅五菱LOGO。
車身四側的防擦條設計也非常好看。輪胎尺寸相比宏光MINIEV要大一個級別，六幅式的輪轂也更具質感。
在內飾上，車內大量採用了充滿未來感的太空艙式設計元素。最大的亮點是一塊雙聯屏，其都是10英寸的中控屏與儀表盤。
中控屏下方是採用了光感字元設計的中控按鍵，包括了
中控⼀鍵控制電動摺疊軟頂。
在旋鈕換擋後方還設計了手機無線充電模組，座椅之間還設計了中央扶手。
至於配置上，敞篷版宏光MINIEV還未公佈，參考馬卡龍上的引數，預計倒車影像及倒車雷達、空調、主駕駛化妝鏡、主駕安全氣囊等等都會出現。
關於售價預測
以五菱品牌一貫的厚道——馬卡龍增加了那麼多配置僅貴4800元，而凱捷頭等艙版也只比豪華版貴了幾千元，所以，關鍵還是看敞篷宏光MINI的續航及配置了！如果續航及配置和馬卡龍一致，小編大膽猜測這款車售價應在7萬元左右，即便續航提升到300，價格也不會超過10萬塊。
最後：你覺得這款外觀可愛新潮，更純粹的玩樂之車，而且很可能成為國內第一款平價敞篷車的宏光MINI CABRIO是你的菜嗎？歡迎留言討論！
