4月19日，奧迪urbansphere概念車正式首發亮相。新車基於PPE平臺打造，擁有類似MPV的造型和3400mm的超長軸距，同時內部則為2+2的4座佈局，並配有更多創新的智慧互動和科技配置，以及支援L4級自動駕駛系統。
而值得一提的是，該車由奧迪中國設計團隊和德國設計中心合作打造，能根據中國客戶需求來共創設計。另外，新車也展現出了奧迪品牌和產品的未來方向。
奧迪urbansphere概念車的整車造型類似MPV，前臉採用了奧迪最新的設計。其中整個前臉擁有巨大的前格柵，同時前格柵則全部由LED光源組成，並可以漸變式點亮。
點陣式的光源大小不一，可展現出不同的視覺效果，再配合上部的LED前大燈，以及可自發光點亮的前後品牌LOGO，透過這種燈光數字化的設計和動畫效果，在視覺上營造出了一種數字化進氣格柵的既視感。
得益於類似MPV造型的優勢，奧迪urbansphere概念車擁有更大化的駕乘空間，並採用了前後對開門的設計，這讓乘客在上下車時有著更寬闊的活動空間。
與此同時，整個車從車頭到車尾都被巨大的弧形玻璃覆蓋，這也使得整車造型流線且動感。車身的長寬高分別為5510mm/2010mm/1780mm，軸距為3400mm，可以說是迄今為止所有奧迪概念車中尺寸最大的車型。
車尾造型敦實且富有立體層次感，其中最搶眼的還是可漸變式的LED尾燈組，上部是一條LED燈帶，下部則是與車頭格柵光源相呼應的樣式，在點亮後有著酷炫的視覺效果，其中“燈語”也能夠作為與外界的互動工具。
內飾方面，奧迪urbansphere概念車的內飾設計是由奧迪中國的內飾設計團隊全權負責設計的，並將其定義為脫離喧囂的棲息之所，內飾以柔和的米色與灰色為主色調，並大量使用了木質裝飾和可持續的原料。
其中整個中控臺採用了木質材質環繞，整個背板透過投影的形式，替代了日常大尺寸中控屏的設計。駕駛者或乘客均可透過使用投影下方的感應區域，快速切換音樂或導航等功能。值得一提的是，由於奧迪urbansphere具備L4級自動駕駛，因此方向盤和油門剎車踏板、儀表盤也能完全收起來。
車內寬大舒適的環抱式座椅能夠隨時旋轉，車內的座椅頭枕、車門、中控臺都有著光帶式的氛圍燈，整個座椅寬大，尤其是延展出來的頭枕，酷似未來的戰艦座駕。在放鬆和娛樂模式下，座椅靠背最多可傾斜60度，腿託可同時伸展。座椅側面中央扶手和車門扶手營造出高度舒適的安全感。
後排座椅中央則有可以升降的小桌板，小桌板的下方隱藏了茶具，車上的乘客能夠隨時享受這份愜意。與此同時，座椅的後部還配有一個隱藏的顯示屏，方便後排乘客的娛樂，每個座椅還配有獨立的音響區，其揚聲器位於頭枕處。
車頂還配有一個可升降的巨型透明螢幕，能夠降到兩個座椅的前方，再透過一塊橫穿整車內部的“影院大屏”，後排兩名乘客可一起參加影片會議或觀賞電影。據悉，這塊大屏還可分屏使用，在無需使用大屏時，由於其透明設計，乘客可直接清晰看到前方。另外，在不使用時還能將螢幕向上收起，最終能與玻璃車頂融為一體。
而當後排乘客上車時，車內的座椅還會有輕微外旋，並且還會有如紅毯一般的燈光，就像管家一樣引導並歡迎乘客上車。此時車內流動的氛圍燈也會恰到好處地亮起，就像是一種溫暖的擁抱，帶給乘客一種愜意的歡迎儀式感。
值得一提的是，在對開車門的內側切口附近，還安裝有一個別具特色的創新控制元件：MMI感應式控制。當乘客坐直，在離控制區域有一定距離的情況下，能夠透過這個控制元件上的旋鈕或按鈕，手動選擇各種功能選單，點選相應介面，操作簡單直觀。
另外，由於可應用眼球追蹤和手勢控制的組合操作，當座椅向後完全傾斜時，乘客仍可以使用這一便捷功能。感測器將追蹤眼球運動，識別目光及視線。乘客只需做出類似於觸控操作的模擬手部動作，無需俯身或進行任何接觸，就能輕鬆作業系統。
與此同時，控制面板整合在車門的扶手中。如此一來，汽車可始終為乘客提供載有視覺資訊的觸控式螢幕，並透過光學指示器顯示其位置。同時，左右車門的扶手上都配VR眼鏡，能夠與包括Holoride在內的資訊娛樂系統結合使用。
動力方面，奧迪urbansphere概念車採用了前/後兩部驅動電機，總輸出功率為295kW，峰值扭矩為690Nm，同時還配有電動quattro四驅系統，前後橋分別配備一臺電機，能夠必要時透過電子控制實現四輪驅動。另外，該車還配有奧迪自適應空氣懸架。
奧迪urbansphere概念車還可根據需要選擇停用前軸電機，來以減少滑行時的摩擦，有效降低能耗。而在800伏充電技術的加持下，使得該車能在25分鐘內將電池的電量從5%充到80%，WLTP續航里程預計可達750km。
其實透過奧迪urbansphere概念車不難看出，奧迪正在積極打造為整車提供服務的全方位數字生態系統，同時憑藉奧迪自有服務並將來自供應商的數字服務進行整合，消費者可獲取與當前行程相關的各種服務，還可處理出行以外的日常事務，如在車上進行訂餐或線上購物。另外，具備先進自動駕駛功能的奧迪urbansphere概念車還能在消費者居住地自動接載乘客，並能獨立尋找停車場和充電設施。
（圖/文 劉坎順）
