汽勢新車:除了缺箇中文名,東風本田e:NS1哪兒哪兒都挺好

汽勢新車:除了缺箇中文名,東風本田e:NS1哪兒哪兒都挺好

汽勢Auto-First|劉天鳴

本田電動化戰略的橋頭堡角色給了東風本田。半年前,本田中國發布全新純電動車品牌e:N,東風本田e:NS1搶先完成線下首秀。半年後,東風本田率先發布首款純電動汽車產品e:NS1,正式切入純電動汽車新賽道。

汽勢新車:除了缺箇中文名,東風本田e:NS1哪兒哪兒都挺好

4月26日晚,本田在華首款純電動汽車東風本田e:NS1在極具未來感的虛擬世界中上市,新車定位“智慧駕趣純電SUV”,共推出4款車型,補貼後售價17。5萬元—21。8萬元。

進入電動化時代,本田依舊堅持以使用者為中心,致力於透過技術創新,為使用者創造超越期待的移動樂趣。東風本田e:NS1上市前一天,本田舉行e:N品牌之夜線上活動,釋出了“e:N”品牌的品牌宣言、品牌口號及產品規劃等,吹響全面邁向電動化的號角。在新品牌、新車型的全面驅動下,東風本田的電動化轉型也將再次提速。

作為本田在華首款純電動車型,e:NS1不僅完美繼承了本田70餘年造車基因,還融合中國最先進的電動化、智慧化技術,為使用者帶來集“動”“智”“美”三大核心價值於一體的全新純電出行體驗。

汽勢新車:除了缺箇中文名,東風本田e:NS1哪兒哪兒都挺好

新車基於智慧高效純電架構“e:N Architecture F”打造,整合了高功率電機、高密度電池、純電動車專屬車架及底盤平臺,起步迅敏、提速順暢、操控靈活。同時,重新調校的底盤以及獨有的降噪技術,東風本田e:NS1能夠為使用者帶來駕駛愉悅感和乘坐舒適性。值得一提的是,運動模式下增加充滿運動感的Honda EV Sound加速聲浪,為駕駛者提供更刺激的加速體驗。

續航方面,東風本田e:NS1 e型版車型和e馳版車型CLTC工況下續航里程為420km,e動版車型和e境版車型CLTC工況下續航里程為510km。

汽勢新車:除了缺箇中文名,東風本田e:NS1哪兒哪兒都挺好

得益於最先端的Honda CONNECT 3。0純電動車專用版本、Honda SENSING系統以及智慧數字座艙,東風Honda e:NS1以出色的智慧科技表現,定義電動出行新價值。15。1英寸超窄邊框懸浮智慧屏背後的Honda CONNECT 3。0純電動車專用版本,集合了自然流暢的AI語音助理、車家互聯、能量管理、OTA線上升級等20項以上的功能。

首次搭載的駕駛員狀態感知系統,可有效識別駕駛員狀態,甚至可察覺到情緒變化,主動提醒,讓駕駛體驗更智慧、更安全。

汽勢新車:除了缺箇中文名,東風本田e:NS1哪兒哪兒都挺好

e:NS1採用全新“e:N Design”設計語言,整體造型簡潔鋒利,新車標的應用表明了其純電動汽車身份,互動燈語能夠在充電過程變幻多種燈語表情,讓使用者能對充電狀態一目瞭然。新車共提供5種外觀顏色,長寬高為4390*1790*1560mm,軸距2610mm。秉承“MM”理念,全車儲物空間多達18處,空間利用率領先同級。

汽勢新車:除了缺箇中文名,東風本田e:NS1哪兒哪兒都挺好

為帶給使用者電動化時代的全新購車體驗,東風本田還強化線上線下聯動,透過東風本田e動小程式、東風本田App及e:NS1空間城市巡展等全域營銷,圍繞消費者全生命週期服務場景提供便捷服務。