豪華越級標杆，林肯Z對標寶馬5系絲毫不落下風

在消費升級的大背景下，不少朋友都將目光瞄準到了品牌更豪華、售價更高、尺寸更大的車型身上。尤其是BBA“三駕馬車”，旗下的寶馬3系、賓士C級以及奧迪A4L就有著非常不錯的熱度。

為了衝刺這一市場，不少二線豪華品牌也開始發力這一市場，比如在不久前，林肯汽車就為我們帶來了全新車型——林肯Z。值得一說的是，雖然林肯Z的定位是豪華中型車，但其車身尺寸以及配置，已經達到了寶馬5系的水平那麼，林肯Z這臺車有對標寶馬5系的實力嗎？不服你來辨！

為了讓大家更直觀地對比兩款車的差異，我們下面就選取廠商指導價為34。08萬元的林肯Z 2022款 i享尊耀版和廠商指導價為42。89萬元的寶馬5系 2022款改款 525Li M運動套裝車型進行對比。

感受不一樣的豪華，車身尺寸勢均力敵

對於年輕的消費者來說，大家在買車的時候尤為關注外觀。在外觀設計上，林肯Z提供了i酷與i享雙外觀設計，和寶馬5系一樣，消費者可以根據自己的需求，選擇適合自己的外觀，而我們所選的車型則是i享版。

從設計來看，i享版在前臉部分有著銀灰色的中網點綴，同時，這臺車的車窗也採用了鍍鉻設計，再加上週圍偏內斂的包圍，整車的視覺體驗還是比較豪華的。值得一說的是，在一些細節部分，我們還是可以看出兩個版本的區別，具體來看，兩者的前臉均配備了貫穿式的LED燈帶以及發光的林肯星標，看起來比較豪華。

視野移到側面，這臺車的設計也是比較流暢的，雖然林肯Z沒有運用太修長的腰線，但從這臺車的表現來看，該車依舊透過低風阻的輪輞，隱藏式車門把手等細節提升了自己的顏值。如果忽視這臺車的動力，大機率會將它錯認為一款造車新勢力車型。至於尾部部分，這臺車的尾燈還採用了3D懸浮設計，整體視覺體驗非常不錯。

至於寶馬5系，更多的還是中規中矩的設計。與同級車型唯一不同的是，這臺車的雙腎格柵經過了重新的設計，在擁有更大尺寸的基礎上，搭配兩側家族樣式的大燈，整車的顏值表現還是很不錯的，符合大家對豪華車的追求。

作為一款高階車，車身尺寸也是不得不說的。參考兩臺車的尺寸對比，林肯Z坐擁4982mm的車長，直逼寶馬5系。同時，得益於2930mm的超長軸距，林肯Z的後排空間也處於同級領先的水準。從實際體驗來看，結合頭頂超大尺寸的全景天窗，車內的乘坐氛圍不輸寶馬5系。

體驗豪華座艙，林肯Z擁有越級表現

如果單論氛圍，那未免會有些膚淺，畢竟現在的年輕人對於車內配置的追求也是很高的。坐進林肯Z的車內，首先映入眼簾的就是一塊長度達到1。1m的貫穿式全景大螢幕。值得一說的是，這塊大屏並非所謂的“樣子貨”，除了大，這套大屏還支援林肯星雲人機互動介面，駕乘體驗是比較出色的。

為了進一步提升車內的科技氛圍，林肯Z的中控臺下方的Lincoln Touch智控面板採用了無按鍵設計，搭配震動反饋功能，可以為使用者打造一種阻尼的操作體驗。對於一些注重實體反饋的消費者來說，這種設計還是很讓人欣喜的。與此同時，車主還能透過語音控制智慧數字助理操作天窗/遮陽簾的開合、後備箱開關等多種操作，用車體驗比較豪華。

反觀寶馬5系，雖然螢幕沒有林肯Z車型這麼長，但從實際的體驗來看，這臺車的配置還是比較豐富的。同時，作為寶馬的旗艦車型，從人機互動，到道路導航，再到語音控制，這臺車也同樣都有所配備。但需要說明的是，在一些細節配置上，類似於空氣清淨機、車載香氛配置，寶馬5系都沒有配備，二者的差距還是比較明顯的。

當然，除了前面提到的一些配置，在一些容易被消費者忽視的環節，林肯Z車型也做得更好。比如為了保障駕駛員的用車安全，這臺車配備了尺寸不錯的HUD抬頭顯示；同時，為了提升車內的乘坐靜謐性，主動降噪系統在這臺車身上也都沒有缺席，至於寶馬5系，這些配置在我們所選的車型當中，同樣有所空缺。

同為2.0T引擎，林肯Z動力擁有絕對優勢

豪華車之所以豪華，還和它的動力有著很密切的關係。在動力方面，林肯Z的實力絕對是很不錯的。和寶馬5系提供高低配動力有所不同，林肯Z全系標配2。0T高功率發動機，最大功率181kW，官方0-100km/h加速時間為6。8s，比寶馬5系 2022款改款 525Li M運動套裝更為強勁。

同時，為了保證平順的動力輸出，與這款高功率引擎匹配的是平順性不錯的8AT變速箱。這樣設計的優勢比較明顯，既能保證充足的運動效能，又能保證日常駕駛時的經濟性與平順性。對於注重駕駛體驗的消費者來說，這不正是大家追求的動力體驗嗎？

值得一說的是，在智慧輔助駕駛層面，林肯Z的實力也是可圈可點的。依託林肯Co-Pilot 3602。0智慧助駕系統，該車可以為使用者提供必要的L2+級駕駛輔助功能，除了像iACC智慧自適應巡航、PCA防碰撞系統等功能以外，林肯Z上還新增了Lincoln ActiveGlide主動駕駛輔助系統，可以有效保證駕駛員的用車安全。