在起亞K5上，我們可以看到更加非常大與太大的車身的線條。汽車開出去回頭率延續家族化設計理念，前臉顯得大氣，兩側車燈造型頗為犀利，兩側大燈點亮後顯得很有精神氣。俯衝式上揚的俯衝式營造出了一種蓄勢待發之感，看起來運動感很強，另外，再配上寸的輪轂設計，讓其運動氣息更加強烈了。時尚的尾部造型凸顯敢堅定的姿態，組合式尾燈也具有一定的高階感。
就內飾品質而言，起亞K5更可接受。。在整個中控臺還有門把手等處，使用了大量的材質覆蓋和包裹，摸著手感耐看。座椅包圍性相對寬大，能夠把家人牢牢抓住。
長寬高分別為4980×1860×1445mm，軸距也達到了2900mm，在同級別的車型中，起亞K5的軸距排在26位。這個尺寸超過了同級大多數車型。實際的車內空間表現也很不錯，從實際乘坐體驗來看，前後排都表現的比較寬敞。起亞K5380T GT-Line 旗艦版的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，起亞K5的後備箱容積排在80位。空間較為規整，沒有明顯的突起，整體的裝載能力不錯。
起亞K5搭載2。0渦輪增壓發動機（直噴）匹配手自一體（AT）的組合。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。在12-18萬中型車車型中排在26位。
起亞K5的主/被動安全配置很齊全，包括了全液晶儀表盤、兒童座椅介面、方向盤加熱、碰撞報警/主動剎車、側安全氣簾、疲勞提醒、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、防抱死制動（ABS）、制動力分配（EBD/CBC等）、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、手機無線充電、膝部氣囊、上坡輔助、自動駐車、車道保持（LKAS）、胎壓監測、後駐車雷達、發動機啟停、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、前駐車雷達、LED日間行車燈等配置。
其中，全液晶儀表盤個性化選擇、資訊豐富，效果生動，支援自定義功能，功能強大、靈活，容易同網路、外設等連線，更大的顯示效果；牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力；防抱死制動（ABS）保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙。
為了更全面客觀的瞭解起亞K5，我們還根據歷史上購買過的該車的使用者的留言總結了起亞K5的口碑詞雲，具體情況如下：
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