4月26日晚，Honda在華首款純電動車——東風Honda e：NS1正式上市。新車定位緊湊型純電動SUV，基於e：N Architecture F純電架構打造，CLTC續航里程為420公里和510公里。共推出4款車型，補貼後售價17。5萬元—21。8萬元。
新車車頭的進氣格柵採用了電動車典型的完全封閉的設計，細長的LED大燈透過前方黑色飾條連線，整個前臉造型靈動科技。
車身側面線條流暢，傾斜的C柱營造了溜背感。多輻式的輪轂樣式提升了整車的時尚感，輪胎方面，採用的是規格為225/50 R18的馬牌UltraContact UC6輪胎，
而車尾部分的造型簡約，採用了流行的貫穿式尾燈設計，當然，最大的亮點是車尾的本田“H”標被取消，改成“Honda”字母標，更加前衛時尚。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4390/1790/1560mm，軸距為2610mm。
新車搭載了“e：N OS”全棧智控生態系統，融合了Honda SENSING、Honda CONNECT，以及智慧數字座艙。HMI系統包括15。1英寸中控屏、10。25英寸全液晶儀表盤，以及流媒體後視鏡等
另外Honda CONNECT 3。0 純電動車專屬版本，集合了、車家互聯、能量管理、OTA線上升級、AI語音助理等功能；首次搭載的DMC駕駛員狀態感知系統，可有效識別駕駛員狀態，甚至可察覺到情緒變化進行主動提醒，配合AR精準智慧導航和全景自動泊車等功能，提供兼顧了智慧與安全的駕乘體驗。
還支援手機遠端操控，支援透過App控制車門鎖、車窗、空調等等。值得一提的是，這款車在A柱上還搭載了DMC駕駛員狀態感知系統，可有效識別駕駛員狀態。
此外，e：NS1是基於本田智慧高效純電架構e：N Architecture F打造的，該架構最大的特點就是專為電動化開發，擁有極高的整合性。高效率高功率的驅動電機，大容量高密度的電池，基於純電架構的車身佈置，不僅讓整個電驅動系統實現了最小的空間佔用，將盡可能多的駕乘空間留給了消費者，同時還讓整個車身的前後重量配比更加均衡。
另外該純電架構能夠相容多種動力佈局，e：N Architecture F所代表的前置前驅，e：N Architecture W所代表的前、後置四驅以及後置後驅。
作為本田電動化程序的先驅車型，e：NS1採用的最新的純電平臺，擺脫了一直被詬病的油改電問題後，這款車是否能夠得到市場的認可？我們拭目以待吧。
