影豹無疑是傳祺近年來最有熱點的車之一，尤其是自主品牌很久沒有在轎車上有影豹這樣的熱度了，作為獨立在GA/GS/M外的全新產品矩陣，傳祺“影”系列的定位是年輕動感、科技智慧，影豹大賣之後，顯然亟需更多的產品擴充“影”系列產品線，所以影豹同門最新產品——影酷來了！
影酷誕生於廣汽GPMA架構，定位於緊湊級SUV，影酷看起來第一眼就是很有高達的感覺，或者說設計師就是一個純高達粉！官方說影酷的設計語言是“科技工業美學”，高達可不就是滿滿的科技工業之美嗎。
影酷整車看起來線條感非常強，前臉V字型陣列，等差排列的格柵的設計脫離了傳統的進氣格柵設計，這樣的設計語言也是當下一種趨勢——看不出來是電動車還是燃油車，這是油電共存時代的設計特色之一。
大燈也採用了“燈帶”設計，日行燈、位置燈、遠光燈、近光燈和轉向燈的整合矩陣模組，但是從圖片上還看不出來具體的燈腔內部的設計，在功能上支援智慧動態光效，影酷的遠近光燈和日間行車燈整合度很高的設計非常少見。
車身側面就很有影豹的同款姿態了，前低後高的姿態，整車有向前的趨勢，超大C柱的設計也讓影酷從側面看起來很有肌肉感。尾部的設計也超級有特點，尤其是尾燈、排氣、大尾翼，尾燈兩條X型“光劍”很像飛行器尾翼的裝飾燈，四出排氣，單邊縱向排列也非常像推進器。
相比外觀的鋒芒畢露，內飾給人的第一感覺是東方式的內斂，無論是整體造型還是配色氛圍都很簡約很細膩，在細節上也很走心，比如水晶電子檔把，比如座椅肩部的環繞揚聲器、撥片式門鎖等等。
影酷造型和內飾確實很有科技感、未來感，傳祺在造型設計上絕對是自主品牌的第一梯隊，不過這次新車還有個更勁爆的點——
影酷將搭載傳祺自主研發的GMC混動系統！
之前傳祺GS8採用了和豐田合作的搭載了傳祺2。0T發動機的THS混動系統，然而這一次，影酷除了1。5T+7速雙離合和2。0T+8AT之外還有搭載了傳祺正向自研GMC雙電機串並聯混動系統。這兩套混動系統，廣汽傳祺正式命名為“鉅浪混動”，廣汽傳祺也將成為唯一擁有雙混動技術路線的品牌。
整體結構上，GMC 2。0由一臺2。0ATK發動機（發動機熱效率達42。1%）和兩臺電機以及電控組成，不同於i-MMD的是GMC支援兩檔切換，也就意味著可以實現更好的效率，油耗更低，動力更強。電池方面則擁有高效冷媒直冷技術+低溫自加熱技術，降低空調對於電池的依賴。
從GMC混動系統目前的工作模式來看，整體結構更類似於本田i-MMD——大部分時候由電機驅動行駛，電池高電量時純電驅動，電池低電量且中低速的時候，發動機驅動發電機發電，驅動電機驅動行駛。在並聯模式下，發動機和驅動電機可以聯合驅動，這套GMC油電混合系統不僅支援油電混動、插電混動，甚至支援將來的氫動力系統。
除了動力系統的硬核科技，影酷混動版還將支援智慧能量管理策略，也就是說透過車載導航和高精地圖的實時路況、交通流等資訊對現有動力系統工作狀態進行提前干預和最佳化，比如地圖資訊高速車子前面很堵車，汽車的能量管理就會偏向提升電池電量，這樣發動機介入就會變少，油耗更低，舒適性也更好。
這次的影酷沿襲了“影”系列車型的個性風格，外觀依然是傳祺的高水準，在動力上還有自主研發的全新混動系統，既然已經亮相，上市還會久嗎？蹲一個好價格！
