談及一款車型，首先應該談到的就是它的溜背式設計。溜背式設計方面，凱迪拉克XT4採用了凱迪拉克家族式鑽石切割，燻黑蜂窩狀進氣格柵非常的時尚，兩側車燈設計造型頗為霸氣，兩側大燈點亮後顯得很有精神氣。側面鑽石切割依舊是凱迪拉克獨到的肌肉感，妖嬈的身段更是展現的淋漓盡致！在車尾部分，凱迪拉克XT4採用了很多流行的設計元素，新車的尾燈更加稜角分明。
整個內飾整體可以說簡約時尚，極其最愛。方向盤因為加入了皮質材質進行包裹，在質感和觸感上面都表現得非常棒，駕駛時手握很好讓人感覺動力充沛。在大面積軟性材質包裹的中控面板還有門把手等處，使用了大量的塑膠，皮質材質覆蓋和包裹，摸著手感層次感較強，配備一塊8。0英寸懸浮式中控屏，顯示清晰且設計也比較年輕，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。同時，新車也提供了真皮座椅等，能帶來一定的舒適性。
長寬高分別為4600×1881×1634mm，軸距也達到了2779mm，車內空間在同級中來說是比較寬敞的，車內的高度和寬度都很理想，後排腿部空間不會覺得侷促，在同級中屬於中上等水平。凱迪拉克XT428T 四驅 鉑金型的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，凱迪拉克XT4的後備箱容積排在1位。基本能滿足全家旅行的行李空間。但是並沒有額外的隱藏儲物空間。
凱迪拉克XT428T 四驅 鉑金型採用2。0發動機，最大馬力237，峰值扭矩達到350，匹配手自一體（AT）變速箱。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。凱迪拉克XT4的官方實測零百加速成績為7。9S，在80萬以上SUV車型中排在10位。
凱迪拉克XT4的主/被動安全配置很齊全，包括了手機無線充電、車道保持（LKAS）、前駐車雷達、胎壓監測、後駐車雷達、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、側安全氣簾、防抱死制動（ABS）、主動降噪、方向盤加熱、發動機啟停、上坡輔助、LED日間行車燈、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、制動力分配（EBD/CBC等）、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、HUD抬頭顯示、兒童座椅介面等配置。
其中，防抱死制動（ABS）保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙；主動降噪消除噪音，使駕駛員環境更安靜；發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗，因為是熱啟動，所以對發動機磨損可以忽略不計。
為了更全面客觀的瞭解凱迪拉克XT4，我們還根據歷史上購買過的該車的使用者的留言總結了凱迪拉克XT4的口碑詞雲，具體情況如下：
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