中保研碰撞測試是中國最權威的汽車碰撞測試，就像美國IIHS，被稱為世界上最權威的汽車碰撞測試機構，也是最嚴格的，而中保研就是國內的汽車碰撞測試機構，成立於2015年，由8家保險公司共同出資設立。
之前大家可能都沒聽過中保研這個名字，但是最近在抖音、快手中經常會刷到汽車碰撞測試的小影片，之前大眾邁騰和帕薩特以及別克的GL8都沒有透過中保研碰撞測試，因此還引發了很大爭議，這才讓很多人瞭解並熟悉中保研碰撞測試。
下面這個圖就是2020年中保研碰撞測試結果，大家可以看到，還是有一部分車在碰撞測試中不合格，那麼你的愛車有沒有透過測試呢？
在這張圖中可以看出，之前我們自認為非常安全的，別克GL8、大眾帕斯特等車型，都沒有透過測試，這讓我們非常意外，中保研碰撞測試主要測試車輛的主駕駛、側面撞擊、車頂強度、座椅頭枕、行人保護、輔助安全以及維修經濟等方面，在圖中可以很明顯看出沒有透過測試的主要是主駕駛、側面撞擊以及維修經濟這三項，而在這三項中，主駕駛和側面撞擊尤為重要，因為發生事故時車輛對主駕駛的保護是最重要的。而側面發生撞擊事故的機率也很高，所以大眾帕薩特等沒有透過這兩項測試的車型還需繼續加強。
車輛安全分為主動安全和被動安全，主動安全是指汽車能夠避免發生事故的安全裝置，例如汽車上的一些電子配置，ABS、主動剎車、EBD、併線輔助、車道偏離預警等，而被動安全是指在交通事故已經發生以後，能夠減輕對司機和乘客傷害的安全裝置，例如安全帶、安全氣囊、保險槓等裝置。像圖片中中保研碰撞測試不合格的車型，大多數都是被動安全出了問題，對於行人的保護大多數車型都做得很好，現在的科技很發達，對於一些電子安全配置已經很成熟，所以現在的汽車配置越來越高，科技化越來越強。但是在最後一項中，也就是維修經濟方面，大多數車型做得都不是很好，這說明車輛的配件普遍都非常貴，在中保研碰撞測試成績中排名第一的賓士，它的零整比達到800多，像人們說的買車容易，修車難。
說到這裡不得不說中保研碰撞測試真的非常有必要，因為在很多人眼中，沃爾沃、大眾、別克等品牌車型，都以安全二字出名，但是在實際的碰撞測試結果中，這些車都是以成績不合格出現，這也是在告訴我們，車型在不斷的更新換代，技術在升級，品質在升級，每個人的要求也在不斷提高，如果車企有一絲的偷奸耍滑都會被測試出來，也希望每個車企，每個品牌所造的車都能順利透過測試，讓每個消費者開上安全、放心的汽車。
