開車粗心大意,沒鬆手剎開出3公里,對車輛的損傷有多大?

忘記放下手剎,開出100米,這種情況很常見,估計90%以上的車主都有這樣的經歷,即便你經常開車,成長為一名老司機,也會偶爾出現不鬆手剎就開車的臭毛病。開車粗心大意,如果沒鬆手剎跑3公里,這對車輛有什麼損傷呢?“汽車概況”給大家解說一下!

開車粗心大意,沒鬆手剎開出3公里,對車輛的損傷有多大?

不瞞大家,沒鬆手剎跑3公里,說的就是我。我的第一輛車乃是手動擋車輛,機械手剎系統,沒鬆手剎開車時,儀表盤上出現手剎警示燈,同時車輛動力衰減,併發出叮叮叮的報警聲,我正納悶,車輛為什麼會發出聲響?安全帶繫了呀,回到家後,才發現手剎沒有松,制動力太大,動力衰減很正常。以我切身的經歷告訴到家,如果不鬆手剎開3公里,對車輛的影響可以忽略不計,畢竟我開的這款車完好無損地跑了15萬公里。

開車粗心大意,沒鬆手剎開出3公里,對車輛的損傷有多大?

車輛在沒鬆手剎的狀態下行駛,只是會損傷車輛的制動系統,對發動機、變速器、輪胎等影響很小。下面給大家講解一下,不鬆手剎開車,對手剎系統有哪些損傷。

手剎系統分為電子手剎和機械手剎,不同的手剎系統,長時間拉手剎行駛對車輛的損傷程度是不同的。

機械手剎

機械手剎是透過鋼絲或者類似機構聯動車輛後輪的剎車卡鉗,當拉起手剎後,在拉線的作用力下,手剎系統的卡鉗壓住剎車片,從而實現駐車的功能。如果車主在拉起機械手剎的情況下行駛,剎車片和剎車盤之間的作用力沒有釋放,但是車輛卻在行駛,很明顯,手剎系統剎車片會發生劇烈的磨損,這種情況下,對手動擋車輛的手剎系統是有損壞的。

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車輛手剎系統只是車輛的駐車制動系統,只有在車輛停車時才會使用,透過剎車片和剎車盤之間的摩擦力,對車輛輪胎進行鎖止。手剎系統的剎車片很薄,如果在行車過程中,拉起手剎,手剎的剎車片很容易被磨損。

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另外,當我們長時間拉手剎時,手剎的鋼絲會長時間承受一定作用力,長時間使用,手剎的鋼絲會發生塑性變形;另外,在手剎系統還有一個回位彈簧,手剎拉起來時,回位彈簧始終工作,手剎鬆開後,彈簧恢復原來的長度,長時間使用,彈簧也會出現塑性變形。

開車粗心大意,沒鬆手剎開出3公里,對車輛的損傷有多大?

所以,我們的手剎系統會出現惡化現象,在新車階段,手剎拉到60%就可以實現較好的制動,但隨著手剎系統的惡化,鋼絲長度變長,剎車片被磨損,手剎需要拉到80%位置才能實現較好的制動,隨著車輛使用時間的延長,手剎系統駐車制動效果會緩慢下降,而我們在手剎拉起來的時候開車,只會進一步惡化這種情況,車輛行駛距離越長,這對車輛手剎系統的摩擦磨損越劇烈。

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電子手剎

所謂的電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術,由手剎電子按鍵、電機、剎車片等組成,當車主往下按一下電子按鍵,電機會施加制動力,使車輛實現制動,當車主往上拉一下電子按鍵時,電機制動力會鬆開。

開車粗心大意,沒鬆手剎開出3公里,對車輛的損傷有多大?

現在的電子手剎,一般都和Autohold配套使用,當車主踩油門駕駛時,電子手剎會自動釋放,車主停車時,電子手剎(Autohold)會自動工作,該制動系統很智慧,能夠根據車輛的狀態自動判別釋放還是制動。

開車粗心大意,沒鬆手剎開出3公里,對車輛的損傷有多大?

綜上所述,拉起手剎長距離行駛,只是對機械手剎結構有損傷,對電子手剎系統車輛影響不大。現在的車輛,其價效比越來越高,10多萬的車輛基本都是標配電子手剎,這樣的車輛時不用擔心因手剎系統不鬆開而損壞車輛。如果感興趣,歡迎關注“汽車概況”!