久違的米蘭車展上，本田帶來了傳說中的350ADV，沒有太多的意外，新車使用了X-ADV750和ADV150的外觀設計，以及FORZA 350（NSS 350）的動力平臺打造而成。將強大的冒險基因和優異的城市通勤技術結合，可以輕鬆應對任何型別路況和地形。並且相比750和150兩兄弟，在動力、車重、售價等方面會更均衡，這些都讓車友們心動的地方。
350ADV的冒險基因並不只停留在表面，寬闊帶護手的變徑車把、可調節四個高度和傾角的風擋、前125mm後130mm的長行程減震（離地間隙145mm）、前15後14寸的輪轂和前120後140越野花紋的輪胎，本田宣稱它能像真正的冒險車型一樣，隨時準備好帶你去任何地方。
當然作為踏板車，350ADV更多時候還是會留在城市，充沛動力、舒適的騎姿、超大的儲物空間、安全的電控輔助系統必不可少。發動機與國內的NSS350相同，排量330cc單缸水冷四氣門eSP+發動機，最大馬力29。2匹，最大扭矩31。5牛米，座椅下的儲物空間高達48L，並標配HSTC牽引力控制、雙通道ABS、SmartKey無鑰匙啟動、帶HSVC連線功能的LCD液晶屏。整備質量為186kg，座椅高度795mm。
本田350ADV的宗旨讓都市風情和冒險精神變得不設限制，只是新車的售價暫時沒有公佈，根據國內NSS350來預測，估計也要在5。5-6w區間了，引進希望也是很大的。不過也有車友表示，還是同系中的150ADV更容易觸碰，若是能和PCX一樣在2w出頭，肯定會更受歡迎吧。喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！
