昨天，也就是3月30日，科技界發生了一件大事，據小米官方訊息顯示，小米正式進軍智慧電動汽車行業，雷軍將會親自擔任小米汽車CEO，前期會投入100億元人民幣的研發經費，未來10年還將累計投入100億美元的研發經費，並且還會成立全資子公司，專攻智慧電動汽車領域
儘管小米此前從未涉足汽車行業、更沒有汽車行業的相關經驗，但小米的優勢依然存在，首先就是其龐大的IOT生態體系，智慧手機、智慧穿戴、智慧家居等等產品已然形成一張密網，在汽車行業擁有一定“拿來就用”的可能性。
就拿相關專利來說，在新能源車企中，特斯拉專利價值超過2億美元，蔚來汽車專利價值1864萬美元，而小米汽車相關專利的價值超過1億美元，雖然小米汽車的相關專利中集中在無線通訊、資料處理、資訊傳輸、影象通訊、距離測控、路線導航等領域，而涉及汽車零配件的專利佔比較低，但依然有可以在新能源汽車行業立足的資本
“我決定親自帶隊，這是我人生最後一次重大的創業專案。”雷軍說，“我深知做出決定意味著什麼，我願意壓上我人生所有積累的戰績和聲譽，為小米汽車而戰。”
作為從血海的手機行業殺出來的小米，已經經歷過近十幾年來的風風雨雨，從和360，魅族，樂視，榮耀打的水深火熱，到後來的360停止手機業務，魅族半死不活，樂視早已經成了空殼，以及榮耀已然成為他人嫁衣，就連這次的美國製裁都被移出了名單之外，而小米在漩渦之中好像備受命運女神的青睞，只不過這次的新能源汽車行業的競爭，顯然比手機行業要激烈的多，這次的雷軍不知還有沒有之前的那種命運之神的眷顧。
當然小米汽車的成功與否，作為新時代的見證者，我們大家也將會是一個見證人或許也會是一個親歷者。
