三開門式的貨運三輪車雖然運輸量大，但是雨雪天氣還是受限制的。最理想的車型還是半封閉式的三輪摩托車，不僅運載量大，還能遮風擋雨，比較知名有的江蘇宗申、淮海、山東時風、躍進幾個品牌，今天我們就來評測一款宗申的J17威馳摩托三輪重型卡車。
外觀方面，整車看起來十分厚重敦實，前臉圓潤飽滿，超寬的擋風玻璃給了駕駛員極好的視野，前臉採用了貫穿式的格柵設計，鍍鉻裝飾，很有質感。兩側佈局兩個高亮的矩陣大燈，夜間照明效果不錯。前保險槓需要額外加裝！
整車採用了汽車級的工藝打造，車身採用了一體式錕壓的鋼板材料，堅固耐用不易彎折變現。後置車廂尺寸為2200*1400mm-340/338/420高度工程車廂可以選擇！底部採用了加固的後橋和底盤減震，最大的載重可達3噸左右。
該車的駕駛採用了汽車同級駕駛艙設計，中控臺簡約大氣，方向盤採用的是輪式方向盤，一體式的環保注塑材料，無刺激氣味，該車採用了機械轉速錶，瑪瑙石的內飾紋理，看起來大氣穩重，三搖桿式的掛擋擋把，大部分人都能輕鬆上手。
該車採用了單排雙座佈局，座椅採用的是織物材料，該車只配置了暖風，但內建排風扇和駕駛位風扇，夏天進行降溫使用。
該車採用了中軸分體機車型，搭載了宗申中軸250威鋒水冷發動機，6檔迴圈變速高低檔，變速範圍大，高速70km/h，低速載重2噸爬坡十分輕鬆。J17威馳減少了中間（中置變速箱、倒擋器等）傳動環節，提升了傳動效率。該車配置大容量油箱，加滿一箱油，續航在600公里以上，百公里油耗6L，相比普通7-8個油重型三輪車更省一些！
發動機採用了水冷散熱，透過三通轉向閥改變水迴圈走向，實現發動機、散熱器、暖風機、副水箱的串、並聯水路切換，實現冷卻系統大小迴圈，冬季給駕駛艙進行供暖。該車還配置前置加粗液壓減震，後橋彈簧減震，配上了13寸的加寬工程防爆輪胎，越野性、抗震性都還行。
這款車屬於三輪摩托車範疇，駕駛它需要取得D照才行。該車載重實力不亞於普通的微型小貨車。但是價格只有1萬多，農用的價效比還是很高的。各位，你怎麼看？
