從溜背造型方面來看，這款車的感覺依然是那麼的簡單。汽車車身造型延續家族化設計理念，車頭造型顯得個性，兩側有科技感的大燈的造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。車身側面的線條上揚的橫幅式腰線營造出了一種蓄勢待發之感，看起來運動感很強，有助於突出奧迪Q3的造型。尾部設計橫向發展配兩個大尾燈更顯飽滿，尾燈組也具有一定的高階感。
來到車內的，奧迪Q3的內飾設計給人感覺就是沉悶。配置絕對是奧迪Q3的強項之一，該車配備了可上下前後調節的皮質方向盤，操作靈活，還可選配加熱功能。整個中控臺採用塑膠，皮質材質，用料和做工看起來中規中矩，配備一塊8。8英寸大尺寸液晶顯示屏，顯示清晰且設計也比較清晰流暢，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。。
長寬高分別為4495×1848×1616mm，軸距也達到了2680mm，在同級別的車型中，奧迪Q3的軸距排在12位。這個尺寸超過了同級大多數車型。實際的車內空間表現也很不錯，從實際乘坐體驗來看，前後排都表現的比較寬敞。奧迪Q345 TFSI quattro 時尚動感型的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，奧迪Q3的後備箱容積排在5位。車內的儲物空間中規中矩，基本夠用。行李廂內部空間比較規整，有非常不錯的縱向進深，也有很高的擴充套件性，空間表現總的來講比較理想。
奧迪Q3搭載了一臺2。0發動機，最大輸出功率162kW，最大扭矩350Nm。2。0發動機搭配在奧迪Q3上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。奧迪Q3的官方實測零百加速成績為7。6S，在25-40萬SUV車型中排在10位。
奧迪Q3的主/被動安全配置很齊全，包括了兒童座椅介面、側安全氣簾、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、後駐車雷達、前駐車雷達、發動機啟停、車道保持（LKAS）、全液晶儀表盤、疲勞提醒、外後視鏡自動防眩目、防抱死制動（ABS）、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、制動力分配（EBD/CBC等）、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、胎壓監測、LED日間行車燈、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、自動泊車、碰撞報警/主動剎車、方向盤加熱等配置。
其中，發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗，因為是熱啟動，所以對發動機磨損可以忽略不計；全液晶儀表盤個性化選擇、資訊豐富，效果生動，支援自定義功能，功能強大、靈活，容易同網路、外設等連線，更大的顯示效果；防抱死制動（ABS）保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙。
為了更全面客觀的瞭解奧迪Q3，我們還根據歷史上購買過的該車的使用者的留言總結了奧迪Q3的口碑詞雲，具體情況如下：
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