在存量市場大勢所趨之下，消費者購車時對個性化元素更加重視。此前很多人買車都看重家用代步需求，但現在效能車迎來全新發展機遇，特別是受到年輕人的青睞。國產造車勢力之中，領克和長安UNI系列都打出高效能標籤，廣汽傳祺影豹也因此深受國人認可。在接下來一段時間，我們將會看到諸多“小鋼炮”來華加入戰局，而以下三款則是實力出色，銷量上值得期待。
思域Type-R
這麼多年以來，思域的運動標籤早已深入人心。而思域Type-R則可被視為其加強版，擁有更為強勁給力的動力輸出。預計該車會在12月份以進口形式引進國內，起售價可能高達45萬元，但相信還是會有不少人願意為情懷買單。
思域Type-R外觀上充滿戰鬥感，原廠大尺寸尾翼和尾部下方中置三出排氣結構極富衝擊力。而其內飾部分則注重迎合當下消費者購車喜好，以本田最新Honda Sensing安全和駕駛輔助系統提升安全屬性。除此以外，一體式運動座椅、碳纖維飾板和銀色球頭換擋機構都是閃光點。其會搭載2。0T紅頭K20C發動機，最大功率達到228千瓦，峰值扭矩達到400牛·米，效能表現不會讓你失望。
現代伊蘭特N
誠然，最近幾年現代在國內市場舉步維艱，可其依然還是努力尋求突破，走出當前困境。可能在名氣上，現代N系列無法和思域相提並論。但在其2015年創立之後就新作不斷，依託紐北魔鬼賽道打磨新車，憑藉強勁效能和出色駕控贏得廣泛讚譽。如同高爾夫與高爾夫GTI一樣，伊蘭特N和伊蘭特之間也存在著千絲萬縷的聯絡。
兩款車在外觀上基本保持一致，伊蘭特N加入一些LINE運動元素，看起來更為動感激進。其內飾部分配備雙10。25英寸大連屏，營造出較好科技氛圍。該車還在座椅、變速桿和手剎等區域增加“N”標識，凸顯獨特身份。其搭載2。0T渦輪增壓發動機，最大功率達到280馬力，峰值扭矩則是392牛·米，僅僅5。3秒即能破百。
豐田GR Yaris
最快今年年底之前，豐田GR Yaris就會與國人近距離見面。該車在日本售價約合人民幣25萬元，考慮到進口關稅等附加費用，其進口之後可能會賣到40萬元左右，但估計還是會有很多人願意為其慷慨解囊。該車以三門掀背式外觀博人眼球，此外無框車門、18英寸燻黑輪轂和紅色剎車卡鉗都十分搶眼。
為了提升駕駛質感，豐田GR Yaris還進行輕量化處理，車身加入諸多碳纖維和鋁合金材料，使其整備質量低於1。3噸。該車內飾部分也和普通版車型大同小異，真皮方向盤和皮質+Alcantara拼接座椅算是亮點。其搭載1。6T直列三缸直噴發動機，最大功率達到261馬力，峰值扭矩則是360牛·米，和一眾三缸引擎相比更為充沛強勁。其還支援GR-FOUR全時四驅系統，不到5。5秒就能實現零百公里加速。
